Infrastructures
RDC : Le VPM du Plan Guylain Nyembo à Bukavu pour évaluer le PDL-145 T
Le vice-Premier ministre en charge du Plan, Guylain Nyembo est arrivé ce mercredi 6 novembre à Bukavu, chef-lieu de la province du Sud-Kivu. Ce membre du gouvernement est dans une mission d’évaluation du Programme de développement à la base de 145 territoires.
Le VPM Nyembo devra confronter les informations reçues sur la réalisation de ce programme phare du gouvernement, à la réalité sur terrain afin de booster l’évolution de sa mise en œuvre dans cette province de l’Est de la République démocratique du Congo.
« Nous sommes tous embarqués dans le Programme de développement local des 145 territoires, pensé et initié par le Président de la République. Nous venons d’arriver aux affaires, nous avons eu le temps de faire l’état des lieux. Nous avons eu quelques discussions avec les députés et dans la suite, il s’agit des descentes sur terrain pour aller voir la réalité, mais aussi, analyser les feed-backs que nous avons reçus des députés afin de mettre tout le monde ensemble », a déclaré Guylain Nyembo.
D’après les données fournies par le PNUD qui exécute ces travaux au Sud-Kivu, en avril dernier, un total de 73 infrastructures ont été déjà construites dont 32 écoles primaires, 33 centres de santé et 8 bâtiments administratifs en cours d’exécution en finition sur les 97 infrastructures dont bénéficie la province.
Ces infrastructures sont reparties dans les 8 territoires à savoir Fizi, Idjwi, Mwenga, Kabare, Kalehe, Uvira, Shabunda et Walungu.
Le PDL 145 territoires est un programme d’investissements publics multisectoriels, orienté vers le monde rural, initié par le Président de la République. Il a pour vocation de vaincre la pauvreté et les inégalités territoriales. Il est déployé à travers 25 provinces du pays dans les 145 territoires ruraux.
Willy Theway Kambulu/ CONGOPROFOND.NET
Infrastructures
Délabrement de la RN5 entre Lubumbashi et Kasomeno : des retombées économiques redoutées
La route nationale n°5, sur son tronçon reliant la ville de Lubumbashi au village de Kasomeno, dans le territoire de Kasenga (Haut-Katanga), se trouve dans un état de délabrement très avancé. La situation s’est davantage aggravée ces derniers jours sous l’effet des pluies diluviennes.
Sur cet axe routier, les nids-de-poule et les affaissements de la chaussée entravent fortement la circulation. Des véhicules et camionnettes transportant des marchandises, notamment des produits vivriers, se retrouvent régulièrement immobilisés, perturbant considérablement le trafic.
« Cette route qui mène vers Kasenga est totalement délabrée, surtout sur ce tronçon. Nous souffrons beaucoup. Nous demandons sa réhabilitation », témoigne le conducteur d’un camion.
Ce tronçon stratégique joue pourtant un rôle clé dans les échanges commerciaux entre le territoire de Kasenga et la ville de Lubumbashi, notamment pour l’approvisionnement des marchés lushois en denrées alimentaires. Malgré cette importance, aucune initiative concrète de réhabilitation n’a été annoncée, en dépit du paiement régulier des taxes par les usagers.
« Nous payons des taxes au poste de péage installé sur cette route, mais son état ne change pas. Cet argent pourrait au moins servir à réhabiliter cet axe », déplore un usager. Un autre renchérit : « Cela fait quatre jours que nous sommes bloqués. Nous ne savons pas comment rejoindre Lubumbashi ou Kasenga. Nous manquons même de nourriture. »
Selon un habitant interrogé, la dernière modernisation de cette route remonte à 2014. Depuis, aucun entretien significatif n’aurait été réalisé, alors que les usagers déboursent en moyenne 100 dollars au péage à chaque passage, une situation jugée incompréhensible par plusieurs riverains.
La paralysie du trafic sur cet axe compromet l’acheminement des produits agricoles vers les centres urbains. Elle pourrait également entraîner une hausse des prix des denrées de première nécessité. Déjà, le prix d’un sac de farine est passé de 30 000 à 42 000 francs congolais ces derniers jours.
Patient M. MBY / Congo Profond.net