Actualité
Coronavirus : Matadiwamba suspend les activités de l’Ordre National des Avocats
Tharcisse Matadiwamba, Bâtonnier national de la République démocratique du Congo, a suspendu les activités des avocats. Pour cause ! Des risques de contamination que les avocats, à l’instar de tous les Congolais, doivent éviter.
Dans une correspondance adressée aux bâtonniers de l’Ordre et dont copie est parvenue à CONGOPROFOND.NET, Matadiwamba fait savoir que cette mesure est prise conformément aux mesures gouvernementales relatives à la propagation du Covid-19, « après concertation avec les membres du Conseil National de l’Ordre », précise-t-il.
Entre les lignes de cette correspondance, le bâtonnier national indique que les avocats de la RDC doivent garder la distance avec rigueur. Cela, jusqu’à la levée de mesures de prévention [prises par le Chef de l’Etat et les autorités sanitaires, NDLR]. Cette situation, indique le document, rend impossible l’exercice du métier d’avocat au tribunal comme au parquet.
« De ce fait, l’avocat n’est plus tenu à son obligation d’assistance au client et ce, dans son intérêt et celui du prochain », signale la correspondance.
Emile Yimbu/CONGOPROFOND.NET
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba