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CNMS : baisse des prix de visite médicale des athlètes
Le Centre National de Médecine des Sports (CNMS), représenté par son directeur, le Dr N’giebe Mabiala René, la Ligue de football de Kinshasa (EPFKIN) par son président, Desiré Bonina, et l’Association des dirigeants des clubs de football, représentée par son président et vice-président, Lambert Ossango et Max Mokey, ont, au cours d’une séance de travail tenue ce mardi 04 août au stade des Martyrs, trouvé un compromis sur la révision des prix de visite médicale. Cette situation de fixation des prix de visite médicale pour les athlètes, convient-il de rappeler, avait créé un tôlé au niveau du mouvement sportif.
Initiateur de cette séance de travail, Desiré Bonina, président de la LIFKIN, a expliqué le bien-fondé de cette séance de travail :
« Il ya quelques jours les CNMS avait publié une tarification pour l’année 2020-2021, et cela a failli créer quelques soucis particulièrement chez les dirigeants des clubs. C’est pour cette raison que nous avons demandé et obtenu cette séance de travail avec le médecin directeur de ce centre pour que nous puissions ensemble voir comment trouver des solutions pour les intérêts des uns et des autres, et effectivement nous nous sommes mis d’accord sur quelques lignes », a-t-il expliqué.
Par ailleurs, le prix pour les athlètes de la Linafoot, fixé auparavant à 20 dollars, a été baissé à 12 dollars et celui de l’EPFKIN fixé à 15 dollars revient maintenant à 8 dollars…, précise également Lambert Ossango, président de l’ADFCO.
« Je félicite le CNMS pour leur sensibilité de comprendre que nous sommes à un moment très difficile de Covid-19, et ça mis en difficulté les dirigeants. Voilà pourquoi nous sommes partie prenante des négociations et on a trouvé de solution de payer 12 dollars pour les clubs de la Linafoot et 8 dollars pour ceux de l’Epfkin. Mais nos collègues doivent comprendre que le Centre de Médecine des Sports fonctionne totalement pour nos intérêts », a-t-il martelé.
De son côté, le médecin directeur du Centre de Médecine des Sports, Dr Ngiebe, donne les précisions sur l’utilisation de cette somme de la visite médicale :
« Nous avons eu de négociations tenant compte de cette situation particulière, nous sommes arrivés à une tarification ponctuelle pour permettre à notre sport de bien démarrer. Notons que ce package que nous proposons comprenne : la consultation médicale spécialisée, un suivi médical pendant toute la saison sportive même si l’athlète revient pour une raison autre », a-t-il expliqué.
Notons également qu’après avoir travaillé sur le football, le CNMS promet de travailler également pour les autres disciplines. Il précise également qu’ils ont eu une séance de travail avec le Dr Jean Jacques Muyembe pour permettre aux athlètes de passer le test rapide de Covid-19 après chaque deux semaines.
Jolga Luvundisakio/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET