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Affaire 200 millions € : bientôt un rapport détaillé sur la gestion du prêt reçu
Subsidiairement aux précédentes communications de l’Association Congolaise pour l’Accès à la Justice (ACAJ) sur le dossier de prêt de 200 millions d’Euros, avenu entre Gécamines et Fleurette Mumi/Ventora, et pour faire droit aux moyens présentés par ces deux sociétés dans leurs communiqués de presse, l’Acaj a exposé, dans une déclaration, ce lundi 17 février 2020, la synthèse des éléments lui fournis. Ce, par devoir d’impartialité, pour éclairer davantage la lanterne du public sur ce feuilleton toujours en instruction auprès du Parquet Général près la Cour d’Appel de Kinshasa/Gombe.
En effet, en vue de confronter les nouveaux éléments reçus de la Gécamines et la Ventora, l’Acaj a eu à adresser des lettres à ces dernières ainsi qu’à la Raw Bank, aux fins d’obtenir des compléments d’informations sur certains points d’ombre. La société Ventora a répondu par écrit, tandis que la Gécamines et la Raw Bank ne l’ont pas fait jusqu’à la publication de cette déclaration.
L’Acaj encourage vivement ces deux dernières, en particulier la Gécamines, à le faire afin de lui permettre d’en exploiter dans le rapport détaillé qu’elle va publier incessamment sur la gestion du prêt reçu.
Du recoupement réalisé sur base de nouveaux éléments, il appert clairement que la hiérarchie de la Gécamines avait sollicité et obtenu de la part de son partenaire Fleurette Mumi plusieurs interventions financières pour le financement de ses plusieurs projets dont la somme de 128 millions d’Euros dans le cadre d’une ligne de prêt sans garantie de 200 millions d’Euros.
L’existence du contrat de prêt entre Fleurette et Gécamines
Les éléments fournis par Ventora à l’Acaj établissent que la Gécamines avait effectivement obtenu un prêt de 128 millions d’Euros, sur une ligne de 200.000 millions, auprès de Fleurette Mumi, suivant l’accord signé le 2 octobre 2017, par Monsieur KINTALEG Alain MUKONDA, pour le compte de Fleurette Mumi Limited; et Jacques KAMENGA TSHIMUANGA, pour la Gécamines.
Les deux parties avaient convenu que ce prêt devait être remboursé à l’échéance du 4 avril 2018, assorti de 3.003.016,19 Euros au titre d’intérêts au taux libor 30 jours plus 5% l’an.
L’effectivité du transfert de 128 millions d’Euros à Gécamines
Les documents consultés par Acaj prouvent que le 4 octobre 2017, sur demande écrite de la Gécamines datée du 2 octobre 2017, Fleurette Mumi a transféré à la Gécamines la somme de 128 millions d’Euros. Cette somme a été virée sur le compte n° 05101-01002300022-05/EUR ouvert le 02 octobre 2017 sous l’intitulé : « Gécamines Développement » auprès de la Raw Bank. Le Swift du transfert de 128 millions d’Euros en faveur de la Gécamines a été émis par la banque UNICREDIT GROUP en date du 4 octobre 2017 en référence à l’accord de prêt du 2 octobre 2017, créditant le compte de la Gécamines à la Raw Bank en passant par la banque ING à Bruxelles.
Dans sa lettre n° DJ/H8/HU/n° 04 du 08 janvier 2020 adressée à la Gécamines, la Rawbank soutient avoir débité le 26 octobre 2017 la banque correspondante ING de la somme de l’équivalent de 128 millions d’Euros, pour être virés sur le compte Gécamines.
En conclusion, après vérification objective des documents en sa possession, l’Acaj conclut que le contrat de prêt entre la Gécamines et Fleurette Mumi, a bel et bien existé ; et le transfert de 128 millions d’euros a été effectué.
LM/CONGOPROFOND.NET
À compter du 1er mai 2026, la société publique Transco franchit un cap historique en amorçant une transformation majeure de ses services. Le réseau de transport en commun annonce la fin définitive de la billetterie en espèces au profit d’un système entièrement électronique.
Fin du cash, fin des contraintes
C’est la fin d’une époque pour des milliers d’usagers. Les billets achetés en liquide, les difficultés liées à la monnaie et les longues files d’attente appartiendront désormais au passé. Cette réforme vise à fluidifier l’accès aux bus et à améliorer l’expérience globale des passagers.
Avec l’introduction de la billetterie électronique, Transco s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation. Paiement digital, gain de temps et simplification des procédures deviennent les nouveaux standards pour les usagers.
Une avancée majeure pour Kinshasa et les provinces
Cette innovation constitue une première en République démocratique du Congo pour un réseau de transport public de cette envergure. De Kinshasa aux autres provinces, cette réforme symbolise une volonté d’offrir des services plus fiables, sécurisés et adaptés aux exigences actuelles.
Au-delà du confort, cette transition vers le numérique permettra également de renforcer la transparence dans la gestion des recettes et de limiter les pertes liées à la manipulation de liquidités.
Un pas vers le futur
Avec cette initiative, Transco ouvre la voie à une nouvelle ère du transport urbain en RDC. Plus moderne, plus sûr et plus efficace, le système de transport public se réinvente pour répondre aux défis d’aujourd’hui et de demain.
Le futur de la mobilité congolaise est en marche.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET