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PDL-145 T : La population riveraine du Kwango accueille avec allégresse les travaux de construction des infrastructures
Le Programme de Développement Local de 145 territoires (PDL-145T) lancé depuis le 27 février dans la province du Kwango connait un grand succès. Le cas du territoire de Popokabaka et de Kenge. Ces territoires de la province du Kwango, toujours solidaires et fières de leurs cultures, ont adopté un plan de mobilisation de la communauté servant à accueillir ce vaste programme initié par le chef de l’état, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo.
Tout d’abord à Popokabaka, cette population estimée à 620 787 habitants est dotée de 16 infrastructures déjà en constructions en raison de 11 écoles, 5 centres de santé et 1 bâtiment administratif.
L’administrateur du territoire adjoint, Tshimanga Faustin, a aussi témoigné sa gratitude au chef de l’État. « Regardez dans quelles conditions nous travaillons ! Ce bâtiment est vraiment délabré et nous étions obligés de travailler dans ces conditions pour régler certains conflits trouvés. Aujourd’hui, le président de la République, Félix Antoine Tshilombo, a pris cette brillante idée de doter nos administrations des bâtiments qui répondent aux normes, nous en sommes fiers et lui disons vraiment grand merci. Popokabaka n’a rien et je pense que ce geste louable ne sera pas le dernier », dit-il.
C’est aussi le cas pour les habitants de Popo, dont Rinse, vendeur. « Nous n’avons rien ici à Popo. Aucun bâtiment qui répond aux normes, tout est en ruine et vétuste dans ce territoire. Nous avons constaté la construction des écoles primaires, un bâtiment administratif et un centre de santé. Nous pensions que c’était le gouverneur alors que c’est le gouvernement central ! Nous disons merci au chef de l’État qui n’est pas un natif d’ici mais qui a pensé à nous… », confie Rinse Mayamba, vendeur.
Le Cop et son équipe inspectant les travaux de construction du nouveau bâtiment administratif
Le PDL 145 T vient donner un nouveau souffle au territoire de Popokabaka qui au regard de son beau paysage ainsi que ses collines verdoyantes, présentait plutôt le visage d’un enfant abandonné.
Pour l’infirmière titulaire Alphonsine Mafu, c’est une joie énorme d’avoir un centre de santé pour les enfants de Popokabaka, car selon elle, le Centre de santé actuel de Popo 2 ne répond pas aux normes sanitaires en vigueur. « Nous avons passé plusieurs années en location, 25$ chaque fin du mois, c’est vraiment beaucoup pour nous. Aujourd’hui nous avons notre propre parcelle avec un nouveau Centre, c’est une joie énorme. Je remercie le chef de l’État pour ce geste grandiose. Nous avons accueilli ce vaste programme à bras ouverts », dit-elle.
Notons que les élèves de l’EP maman Ibangu, ceux de l’EP Tutondele, EP Kimvuka et Ngowa Tomisa, ont exprimé leur impatience d’utiliser leurs nouvelles salles de classes déjà en pleine construction.
Signalons que ce programme par le chef de l’État vise à améliorer le cadre de vie des populations rurales et réduire les inégalités comme la gratuité de l’enseignement primaire et la couverture santé universelle.
Sentiment de joie partagée par la population de Kenge, émue de voir toutes les infrastructures déjà à pied d’œuvre. Elle n’a pas manqué d’exprimer sa satisfaction.
« Les choses sérieuses ont commencé, nous palpons cette fois la réalité. Je demande aux Kwangolais de sécuriser toutes ces infrastructures parce qu’elles nous appartiennent », a déclaré Lucien Lufutu, président provincial du Cadre de concertation de la société civile du Kwango.
Dans deux écoles primaires, à savoir Ep3 Kimpangi au village Kilunda, et l’Ep2 Nto Luzingu à Kolokoso, les travaux évoluent bien.
Il faut noter, à la suite de Marie-Thérèse Yimbu, que la construction de ces écoles en matériaux durables est une première depuis l’époque coloniale. Ceci va favoriser l’accès à l’éducation aux enfants face à des anciennes infrastructures en pailles. Pour elle, c’est une initiative à accompagner. « Lorsque mon petit fils est venu m’annoncer la nouvelle, ma première réponse « lokuta, tika ba jeux » maintenant que moi-même je palpe du doigt la réalité, je ne peux que dire merci aux autorités et merci aux présidents de la République », s’est exprimée avec joie Marie-Thérèse Yimbu, parent d’élève.
La qualité des infrastructures scolaires influence les performances des élèves. Ainsi pour assurer la fonctionnalité du cadre d’apprentissage et garantir aux élèves une bonne expérience du temps passé dans les salles de classe (avant en pailles), le PDL-145T prévoit pour chaque école, la construction de 6 salles de classes avec une capacité de 40 places par salle, un bureau administratif, 1 salle polyvalente et un bloc sanitaire unique avec 3 cabines pour femmes et 3 pour hommes ainsi que les centres de santé. « Il est temps pour nous de recevoir des soins de qualité, nous allons apporter notre assistances aux travaux de construction pour montrer au président que nous sommes très contents de recevoir nos centres de sante modernes » a déclaré Maspain, agriculteur.
Elda Along & Baby Mosha/ CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET