À la Une
Kasaï-Central : Des ponts en ruine, des vies en danger à Demba
La Nouvelle société civile Congolaise (NSCC) du territoire de Demba, dans le Kasaï-Central, tire la sonnette d’alarme face à l’abandon des ponts ruraux, pourtant essentiels à la circulation des biens, des personnes et à l’accès aux services de base. Construits artisanalement en bois, ces ouvrages relient villages agricoles, centres de santé et marchés. Leur dégradation avancée met en péril la sécurité des populations et asphyxie l’économie locale.
Le 12 avril 2025, lors d’une mission de monitoring dans le cadre du Programme de développement local des 145 territoires (PDL-145T), le coordonnateur territorial de la NSCC, Marcel Masanka, a échappé de peu à la mort après l’effondrement brutal d’un pont sur la rivière Kapenyinga-Bangana, dans le secteur de Muanza Ngoma (village Kabasubabu).
« J’ai failli y rester. Le pont s’est écroulé sous ma moto. Sans l’intervention rapide de jeunes passants, le pire était inévitable. Les habitants nous ont confié que ce pont, rafistolé à la va-vite par un candidat en 2023, n’a plus jamais été entretenu », témoigne M. Masanka, encore sous le choc.
Ce pont relie les villages de Tshimanga Lukoka et Kimpe Katumba au centre de santé Mukanya Kalamba, à seulement 4 km. Sa rupture isole une population déjà fragile. Ces axes sont aussi vitaux pour l’écoulement des produits agricoles vers les marchés urbains. Leur état de délabrement freine les échanges, accentue la pauvreté et fragilise tout le tissu rural. La NSCC recense 17 ponts critiques sur le territoire, dont 80 % présentent des planches pourries ou des structures instables, surtout en saison des pluies.
Face à cette urgence, la NSCC appelle le gouvernement, tant provincial que national, à intégrer en priorité la réhabilitation des ponts de Demba dans le Programme national des routes de desserte agricole. Elle réclame des financements ciblés pour des ouvrages durables (en béton ou métalliques) et l’implication des chefs de secteurs et des jeunes dans des travaux communautaires palliatifs (remplacement des planches, balisage des zones à risque).
La structure plaide aussi, auprès des partenaires techniques, pour un audit indépendant des infrastructures et un appui logistique en matériaux et expertise. Un mémoire technique, incluant une cartographie des ponts prioritaires, sera transmis au ministère provincial des Infrastructures et de la Coopération internationale. La NSCC annonce une marche pacifique si aucune réponse concrète n’est donnée sous 30 jours.
Mike Tyson Mukendi / CONGOPROFOND.NET
À compter du 1er mai 2026, la société publique Transco franchit un cap historique en amorçant une transformation majeure de ses services. Le réseau de transport en commun annonce la fin définitive de la billetterie en espèces au profit d’un système entièrement électronique.
Fin du cash, fin des contraintes
C’est la fin d’une époque pour des milliers d’usagers. Les billets achetés en liquide, les difficultés liées à la monnaie et les longues files d’attente appartiendront désormais au passé. Cette réforme vise à fluidifier l’accès aux bus et à améliorer l’expérience globale des passagers.
Avec l’introduction de la billetterie électronique, Transco s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation. Paiement digital, gain de temps et simplification des procédures deviennent les nouveaux standards pour les usagers.
Une avancée majeure pour Kinshasa et les provinces
Cette innovation constitue une première en République démocratique du Congo pour un réseau de transport public de cette envergure. De Kinshasa aux autres provinces, cette réforme symbolise une volonté d’offrir des services plus fiables, sécurisés et adaptés aux exigences actuelles.
Au-delà du confort, cette transition vers le numérique permettra également de renforcer la transparence dans la gestion des recettes et de limiter les pertes liées à la manipulation de liquidités.
Un pas vers le futur
Avec cette initiative, Transco ouvre la voie à une nouvelle ère du transport urbain en RDC. Plus moderne, plus sûr et plus efficace, le système de transport public se réinvente pour répondre aux défis d’aujourd’hui et de demain.
Le futur de la mobilité congolaise est en marche.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET