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LINAFOOT D1 : Victoire à la Pyrrhus du DCMP sur L’shi Sport, Lupopo marqué à la culotte par US Tshikunku !

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Pour le compte de la poursuite du championnat national de la République Démocratique du Congo deux rencontres se sont jouées ce mercredi 26 janvier à Lubumbashi et Kinshasa. DCMP a battu Lubumbashi Sport sur le score de deux buts à un (2-1) et LUPOPO et US Tshikunku se sont quittés dos à dos (0-0).

DCMP bat Lubumbashi Sport

Une première période supplantée légèrement par les Immaculés de Daring Club Motema Pembe avec plusieurs incursions dans les camps des Kamikazes de Lubumbashi Sport.

Avec un Jonathan Ikangalombo en forme, ce dernier a mis en difficulté les défenseurs adverses, notamment à la 25ème minute, sur un débordement Ikangalombo fait une passe à Joyce Katulodji à la surface de réparation. Malheureusement, ce dernier rate une occasion nette.

Il va créer encore des occasions à la 30ème, 37ème et 39ème minutes. Malgré ça, aucune occasion ne sera convertie en but.

Sur une erreur, DCMP a failli encaisser n’eut été la vigilance du portier malien Condé à la 45ème minute de jeu. Mi-temps, zéro but partout (0-0).

C’est la deuxième partie de la rencontre qui va départager les deux équipes. Les verts et blancs de la capitale vont ouvrir le score à la 70ème minute grâce à William Likuta sur un service de Jonathan Ikangalombo et quatre minutes après, soit à la 74ème, les Kamikazes vont revenir au score grâce à une somptueuse frappe de Prince (1-1).

L’homme du match du jour, Jonathan Ikangalombo, va délivrer la passe décisive de la victoire à la 87ème minute, puis Mundele va scorer. Deux buts à un (2-1), score final.

Lupopo impuissant face à Tshinkunku

À Lubumbashi, Les cheminots de LUPOPO ont été marqués à la culotte par la formation de l’US Tshikunku sur un score nul et vierge de zéro but partout. Une contre-performance pour les « Viets » après avoir fouettés les « Moscovites » (3-0).

Au classement provisoire, LUPOPO est toujours troisième avec 34 points, DCMP est sixième avec 24 points, Lubumbashi Sport occupe la 11ᵉ place avec 15 unités et US Tshikunku 9ᵉ avec 17 points.

Désiré Rex Owamba/CONGOPROFOND.NET

À la Une

395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades

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La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.

Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).

Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.

Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet

Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.

Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.

« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.

Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa

Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.

Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.

« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.

Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité

La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.

Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.

« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.

Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.

Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations

Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.

« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.

Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures

La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.

« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.

Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.

Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET

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