Société
Tshopo : le tronçon Kisangani-Niania long de 340 km dans un état de détérioration avancée sur la RN4
Effectuer un voyage par camion sur cette route devient un parcours de combattant pour toute personne qui l’emprunte.
L’axe routier Kisangani – Niania, long de 340 km sur la nationale numéro 4, se trouve présentement dans un état de détérioration avancée rendant ainsi difficile la circulation des gros engins, a rapporté, ce mercredi 13 octobre à Congo profond.net, un voyageur .
Selon lui, deux grands bourbiers se sont formés au niveau des PK 79 et 175 où les 10 bus Transco, don du chef de l’Etat Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo offert à la province du Haut-Uélé, se sont embourbés à deux fois avant d’atteindre la cité de Niania, en provenance de Kisangani pour Isiro dans la province du Haut-Uélé.
Plusieurs autres gros camions restent bloqués à ce niveau à cause de l’état actuel de cette route. Il faut au moins 8 heures de temps pour surmonter les flaques d’eau afin de continuer le chemin.
Il sied de rappeler que Niania est une localité frontalière qui sépare la province de la Tshopo à celle du Haut-Uélé et de l’Ituri, plus précisément au poste de contrôle de Avakubi.
Junior Ledy/Congoprofond.net
À compter du 1er mai 2026, la société publique Transco franchit un cap historique en amorçant une transformation majeure de ses services. Le réseau de transport en commun annonce la fin définitive de la billetterie en espèces au profit d’un système entièrement électronique.
Fin du cash, fin des contraintes
C’est la fin d’une époque pour des milliers d’usagers. Les billets achetés en liquide, les difficultés liées à la monnaie et les longues files d’attente appartiendront désormais au passé. Cette réforme vise à fluidifier l’accès aux bus et à améliorer l’expérience globale des passagers.
Avec l’introduction de la billetterie électronique, Transco s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation. Paiement digital, gain de temps et simplification des procédures deviennent les nouveaux standards pour les usagers.
Une avancée majeure pour Kinshasa et les provinces
Cette innovation constitue une première en République démocratique du Congo pour un réseau de transport public de cette envergure. De Kinshasa aux autres provinces, cette réforme symbolise une volonté d’offrir des services plus fiables, sécurisés et adaptés aux exigences actuelles.
Au-delà du confort, cette transition vers le numérique permettra également de renforcer la transparence dans la gestion des recettes et de limiter les pertes liées à la manipulation de liquidités.
Un pas vers le futur
Avec cette initiative, Transco ouvre la voie à une nouvelle ère du transport urbain en RDC. Plus moderne, plus sûr et plus efficace, le système de transport public se réinvente pour répondre aux défis d’aujourd’hui et de demain.
Le futur de la mobilité congolaise est en marche.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET