Actualité
Transfert : le Congolais Gaël Kakuta s’engage avec Esteghlal FC en Iran (Officiel)
Le milieu de terrain congolais Gaël Kakuta s’est engagé avec le club iranien d’Esteghlal FC, évoluant en Persian Gulf Pro League (D1), ce vendredi 9 août 2024. Il provient du Sporting Club Amiens, qui évolue en deuxième division française.
L’information a été confirmée par le journaliste iranien Erfan Hoseiny, qui fait état d’un contrat d’un an entre le joueur congolais et le club de Téhéran.
Pour cette nouvelle aventure en Iran, l’ancien capitaine de l’équipe nationale congolaise (les Léopards) apportera son expérience dans l’objectif de remporter le titre de champion de la Persian Gulf Pro League cette saison. Lors de la saison précédente, Esteghlal FC a terminé deuxième, à un point du leader Persepolis (68 points).
Il est à noter que avec son nouveau club, Gaël Kakuta va également découvrir la Ligue des Champions asiatique, une compétition que le club iranien cherche à remporter pour la troisième fois en plus de 30 ans.
Cedrick Sadiki Mbala/CONGOPROFOND.NET
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba