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RDC-Zimbabwe : tous les « cadres » des Léopards sont là !

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A l’occasion de la double confrontation RDC-Zimbabwe, les Léopards de la République Démocratique du Congo ont entamé, depuis mardi 9 octobre, les entraînements au stade des Martyrs de la pentecôte, en vue d’affronter, le samedi 13 octobre, les « Guerriers » du Zimbabwe. Trois jours plus tard, ce sera le match retour à Harare. Ce, pour le compte de la troisième et quatrième journées des éliminatoires de la coupe d’Afrique Cameroun 2019.

14 joueurs ont pris part à cette première séance d’entraînement. Mais sur la liste des convoqués 24 sont déjà à l’hôtel du Fleuve pour ces deux matchs.

Seul Aaron Tshibola qui joue en Écosse à Kilmarnok ne ferra pas le déplacement pour Kinshasa à cause d’un problème administratif et Jordan Ikoko qui arrive ce mercredi 10 octobre

Florent Ibenge aura donc tout son effectif au complet. Une chose qui n’est plus arrivée depuis la dernière rencontre des éliminatoires de la coupe du monde face à la Tunisie.

De Bakambu à Bolasie en passant par Kakuta, Tisserand, Akolo et autres, tous ont répondu présent à l’appel du sélectionneur national.

« On n’a pas la pression. On est chez nous. Donc, tout ce qu’on a à faire c’est de bien faire le boulot et le reste on ira le faire à l’extérieur. Il faut être concentré, les deux matches seront difficiles et l’ambiance est déjà bonne. Elle était un peu cassée après la non qualification à la coupe du monde, mais maintenant, elle est bonne », a déclaré, Chadrack Akolo.

« Ça se passe bien, je reviens après quelques absences, aujourd’hui je reviens et suis très content de revenir et très heureux de jouer avec le Congo », a lâché le défenseur central congolais, Marcel Tisserand.

« On est de retour. Les deux matchs seront difficile, mais on pense qu’ici à domicile, on est capable de gagner le match. C’est ça qu’on doit faire pour avoir la chance de se qualifier à la CAN », a fait savoir Jacques Maghoma.

Signalons que pour cette première séance de décrassage, les Léopards ont bénéficié de la visite du ministre des Sports, Me Papy Niango venu superviser l’équipe nationale.

« Pour une première séance, on peut dire que le staff technique et les joueurs nous rassure une mobilisation totale, qui a même impacté le public, parce qu’ils sont nombreux. Nous souhaitons plein succès tant à l’équipe qu’au staff technique », a déclaré le ministre des Sports, rassurant que du côté du gouvernement tout est prêt pour cette double confrontation.

Ci-dessous, la liste actualisée des Léopards présents au Kempinski Hôtel Fleuve Congo :

Gardiens

MABRUKI Nathan (DC MOTEMA PEMBE / RD Congo)

MOSSI NGAWI Anthony (CHIASSO FC / Suisse)

MATAMPI MVUMI Ley (EL ANSAR MEDINA / Arabie Saoudite)

Défenseurs

MASUAKU Arthur (WESTHAM/ Angleterre)

DJUMA SHABANI Wadol (AS V.CLUB / RD Congo)

BANGALA LITOMBO Yannick (AS V.CLUB / RD Congo)

ISSAMA MPEKO Djos (TP MAZEMBE ENGLEBERT / RD Congo)

LUYINDAMA NEKADIO Christian (STANDARD DE LIEGE/ Belgique)

UNGENDA MUSELENGE Bodrick Bobo (PRIMEIRO DO AGOSTO / Angola)

MOKE ABRO Wilfried (KONYASPOR/ Turquie)

TISSERANDMarcel Jany (WOLFSBOURG/ Allemagne)

Milieux

NGOMA LUAMBA Fabrice (AS V.CLUB / RD Congo)

MUNGANGA OMBA Nelson (AS V.CLUB / RD Congo)

MAGHOMA ILONDA Jacques (BIRMINGHAM CITY/ Angleterre)

KEBANO Neeskens (FULHAM/ Angleterre)

MBEMBA MANGULU Chancel (FC PORTO/ Portugal)

Attaquants

MESCHACK ELIA Lina (TP MAZEMBE / RD Congo)

BAKAMBU Cédric (BEIJING GOUAN / Chine)

AFOBETUNANI Benik (STOKE CITY / Angleterre)

AKOLO Chadrack (STUTTGART/ Allemagne)

KAKUTA Gaël (RAYO VALLECANO/ Espagne)

BOTAKA Jordan (SAINT TROND/ Belgique)

BOLASIEYALA Yannick (ASTON VILLA/ Angleterre)

MAKUSU MUNDELE Jean-Marc (AS V.CLUB / RD Congo)

Crédit Photo : Mapy Manueno

CONCOPROFOND.NET

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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades

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La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.

Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).

Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.

Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet

Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.

Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.

« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.

Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa

Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.

Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.

« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.

Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité

La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.

Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.

« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.

Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.

Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations

Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.

« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.

Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures

La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.

« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.

Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.

Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET

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