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RDC : Steve Konde et LOCORPS Kinshasa victimes d’espionnage industriel
L’affaire fait grand bruit dans les milieux d’affaires congolais.
« LOCORP Kinshasa », groupe congolais, leader national de l’industrie sécuritaire, a constaté des vols de secrets de ses projets pour la sécurisation des installations sportives du pays. » Cet entrepreneur a été roulé dans la farine. Il doit être rétabli dans ses droits… », a fait savoir un responsable de la Fédération des Entrepreneurs Congolais ( FEC) mis au parfum de cette affaire.
Stade des martyres Kinshasa
En effet, le représentant de Locorp Kinshasa, Steve Konde Mabiala, a dénoncé un comportement peu scrupuleux des autorités du ministère des Sports et loisirs qui sont sur le point d’exécuter, sans lui, un projet de sécurisation du stade des Martyrs qu’il leur avait soumis il y a de cela 6 ans !
» Je n’arrive pas à comprendre que mon projet de modernisation de l’accès aux installations sportives soit attribué à une société de télécoms pour la mise en oeuvre, sans que je n’y sois associé. Je l’ai déposé sur la table du ministère il y a de cela 6 ans ! », a révélé Steve Konde Mabiala à CONGOPROFOND.NET.
Il accuse le ministre des Sports, Amos Mbayo Kitenge d’attribuer son projet à une autre entité pour exécution alors qu’à ces jours, aucun contrat formel n’a été conclu avec le concepteur du dit projet, en l’occurrence Locorp Kinshasa RDC.
« Lorsque le projet a été soumis au ministre des Sports en 2013, Amos Mbayo était conseiller financier au cabinet du ministre des Sports, Baudouin Banza Mukalay. C’est même lui qui m’a accompagné durant le processus de mise en œuvre du projet. A ma grande surprise, le projet est amputé et la partie billetterie est attribuée à une société de télécommunication de la place pour exécution, alors que celle-ci était sensée s’investir pour la matérialisation de ce projet. Au stade actuel, je souhaite que je sois approché afin de donner mon point de vue quant à la survie du projet. Il est important que je rentre dans mes droits », a souligné cet expert en sécurité informatique.
Steve Konde Mabiala
Disposé à engager des discussions avec les autorités du ministère des Sports, Steve Konde explique que cette affaire est une illustration de la mauvaise collaboration entre les institutions de l’Etat et les entrepreneurs privés. » Le ministère a intérêt à protéger les nationaux dans l’optique de contribuer à l’amélioration du climat des affaires et des investissements », a-t-il martelé.
Quid du projet de sécurisation ?
En concevant le projet, Locorp Kinshasa était animé du souci d’apporter une solution pouvant permettre d’atteindre l’objectif « Zéro fraude », dès le premier match, ainsi que la maximisation des recettes grâce aux validateurs de billets installés sur toutes les bornes d’entrées du stade.
Avec ce projet ambitieux, chaque spectateur devrait donc disposer impérativement d’un ticket d’entrée ou d’un abonnement valable afin de se voir autoriser l’accès au stade.
Grâce à la plate-forme, le Stade des Martyrs peut enregistrer la suppression des fraudes, une sécurité accrue de ses spectateurs ainsi que la fluidité des files d’attente.
En outre, la continuité de service des entrées serait assurée, l’accueil des clients professionnalisé et le remplissage du stade optimisé.
A en croire Steve Konde, le système mis en place permettrait l’accès de toutes les informations (billets vendus, nombre de personnes etc…) en temps réel. Pour lui, l’important est de savoir que chaque billet d’accès au stade est unique. De ce fait, aucun billet photocopié ou falsifié ne pourrait permettre l’accès au stade.
Il y a lieu de rappeler que lors de la présentation de son programme de 100 jours, le ministre des Sports a manifesté sa ferme volonté de révolutionner le secteur de sports en Rd Congo. » Une ambition noble qui ne peut réussir que lorsque les règles du jeu sont scrupuleusement respectées », a indiqué un observateur rôdé dans le monde sportif kinois.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET