RDC : L’OVD conteste les allégations du CREFDL sur le détournement de fonds pour les projets d’infrastructure à Kinshasa

L’Office des Voiries et Drainage (OVD) a récemment réagi à un rapport publié par le Centre de recherche en finances publiques et développement local (CREFDL), qui a circulé sur les réseaux sociaux. Ce rapport évoque un prétendu détournement de fonds dans le cadre des projets d’infrastructures, suscitant des inquiétudes au sein de la population et des autorités.

Dans une note adressée au Ministre d’État, Ministre des Infrastructures et Travaux Publics, Victor Tumba Tshikela, le directeur général de l’OVD a contesté les allégations formulées.

Victor Tumba a souligné que le rapport contient des inexactitudes notables, notamment des montants de détournement variant de 3 millions à 171 millions USD, avancés sans fondement ni preuves concrètes. Il a insisté sur le fait que ces chiffres sont, non seulement erronés, mais qu’ils manquent également de détails permettant de les relier aux projets spécifiques mis en œuvre par l’OVD entre 2021 et 2023. Cette absence de précision jette un doute sur la crédibilité des affirmations du CREFDL.

En réponse aux critiques concernant la qualité des travaux réalisés, le directeur général a rappelé que chaque projet de l’OVD est soumis à un contrôle rigoureux en deux phases. Cela comprend des missions de contrôle effectuées sur le terrain et une certification des résultats par le Laboratoire National de Bâtiment et des Travaux Publics (LNBTP).

Victor Tumba a affirmé que ces procédures garantissent la conformité et la qualité des travaux, contrant ainsi les allégations de mauvaise exécution.

L’OVD a également réfuté les déclarations selon lesquelles certaines avenues, comme celles de LUNIONZO et de TSHILOMBO, seraient inexistantes. Selon lui, ces avenues existent bel et bien et sont intégrées dans le contrat du Consortium ABC. Ce qui prouve l’engagement de l’OVD à respecter ses obligations contractuelles. Cette clarification vise à dissiper toute confusion concernant l’état des infrastructures de la ville.

Enfin, Victor Tumba a abordé la problématique de la dégradation des voiries à Kinshasa, précisant que sur 3660 km de routes, seulement 800 km sont asphaltées. Il a expliqué que l’état de délabrement observé était en grande partie dû à l’augmentation rapide du trafic, qui a considérablement augmenté ces dernières années.

En conclusion, l’OVD appelle à un dialogue constructif et à une collaboration renforcée pour assurer la transparence dans la gestion des projets d’infrastructures, tout en soulignant l’importance d’une approche objective face aux critiques.

Désiré Rex Owamba/CONGOPROFOND.NET