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RDC/Kasumbalesa : le maire André Kapampa dément une incursion de Bakata Katanga
La ville de Kasumbalesa a connu une nuit agitée ce mardi 23 juin 2020 vers 3 heures du matin. Les habitants de la cellule Sous-station ont alerté sur une incursion des Maï Maï BAKATA KATANGA à partir de la frontière RDC-ZAMBIE.
Une alerte générale a été lancée et la population a passé toute la matinée dehors pour observer l’évolution de la situation.
Informées, les forces de l’ordre ont pris le contrôle de la frontière jusqu’au grand matin.
Tôt le matin vers 5 heures, la population a pris d’assaut les artères de la ville, avec des bâtons en mains, scandant des slogans contre tout plan de division dans le Haut Katanga, en général et Kasumbalesa en particulier. Une marche de 12 km a été effectuée par les marchands. » Nous condamnons avec la dernière énergie la démarche de nos frères, qui trouvent utile prendre la voie de division. Nous invitons, par notre marche, les Congolais à l’unité et la cohésion nationale pour le développement de notre pays. Nous allons barrer route à tout celui qui trouvera la division comme sont gagne-pain », déclare un marchand.
Joint au téléphone par votre rédaction, le maire de la ville de Kasumbalesa, André KAPAMPA, invite ses administrés au calme, tout en précisant que la situation est sous contrôle des forces de l’ordre. Pour lui, l’incursion de BAKATA KATANGA est une spéculation. Officiellement selon lui, Kasumbalesa n’a pas connu l’incursion de BAKATA KATANGA, mais c’est une insécurité des bandits qui ont pris le contrôle des plusieurs coins de la ville.
La situation est redevenue normale avec l’intervention de la police. » Nous avons fait face non aux Maï-Maï, mais aux bandits criminels de chaque jour. La population a cédé seulement aux bruits sur les réseaux sociaux, annonçant le chaos aux ressortissants d’une province. Nous sommes instruits pour mettre de l’ordre par les autorités nationales. Nous n’accepterons jamais la matérialisation d’un plan tendant à déstabiliser nos institutions », souligne André KAPAMPA KAMWANYA.
Notons que le climat est resté tendu mais sous contrôle de la police jusqu’au début d’après-midi.
JOSEPH MALABA/CONGOPROFOND.NET
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RDC : Des écarts préoccupants dans l’accès aux stations-service, selon une enquête de TARGET
Un rapport récemment publié par TARGET Sarl, cabinet congolais spécialisé en études de marché, révèle des inégalités marquées dans la répartition des stations-service sur le territoire national.
Cette enquête sectorielle menée en 2025 met en lumière un déséquilibre préoccupant dans l’accès aux services énergétiques de base, avec des provinces presque totalement dépourvues d’infrastructures de distribution de carburant.
Selon les données collectées par TARGET, les provinces de la Tshuapa, du Sankuru et de Lomami figurent parmi les moins desservies, avec peu ou pas de stations-service formelles. Cette carence traduit une fracture énergétique persistante, qui affecte gravement le développement local, l’accès à la mobilité et la sécurité énergétique des populations.
En contraste, plus de 60 % des stations-service recensées sont concentrées dans trois provinces :
• Kinshasa : 220 stations
• Haut-Katanga : 153 stations
• Nord-Kivu : 66 stations
Selon TARGET, cette concentration reflète la tendance nationale à la centralisation des infrastructures dans les zones à forte activité économique, au détriment des régions enclavées ou rurales.
Le rapport souligne également que les stations indépendantes représentent 75 % du marché en 2025, contre 73 % en 2024. Cette évolution démontre une croissance continue des acteurs non affiliés aux grandes compagnies pétrolières.
Sur les 750 infrastructures recensées :
• 89 % sont opérationnelles,
• 6 % en construction,
• 5 % sont à l’arrêt.
TARGET y voit une amélioration nette de la disponibilité en stations-service (+10 % par rapport à 2024), bien que des défis majeurs demeurent.
L’étude relève des écarts significatifs entre les stations « majors » (TotalEnergies, Engen, Shell, etc.) et les indépendantes, notamment en matière de services complémentaires :
• 78 % des majors disposent de boutiques,
• 41 % offrent un service de lavage auto,
• 38 % sont équipées de distributeurs automatiques.
Ces services secondaires restent rares chez les indépendants, ce qui limite leur compétitivité.
Dorcas Mwavita/Congoprofond.net