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RDC/Kasai oriental : un réseau mafieux de plus de 12 ans à la division des Anciens combattants démantelé

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Un réseau mafieux entretenu pendant plus de 12 ans à la division des Anciens combattants a été démantelé par Jean Maweja Muteba, gouverneur du Kasaï Oriental.

Selon la cellule de communication du gouvernorat, le solde en reliquat qui s’est dégagé, après l’encadrement de la paie à la division des Anciens combattants pour les mois de mars et avril, est évalué à 96% de l’enveloppe totale décaissée pour le compte de cette division.

C’est le rapport de la mission d’enquête diligentée par Maweja Muteba au sein de la division provinciale des Anciens combattants.

« Après le démantèlement du réseau mafieux, fruit de la complaisance de gestion opaque de la province pendant une douzaine d’années, des responsabilités sont entrain d’être rétablies administrativement et la justice s’est saisie du dossier. L’Etat des #droits de @fatshi13 en marche https://t.co/45u9f6kNx0 », a tweeté le gouverneur Maweja Muteba.

Il ressort de ce rapport ce qui suit:

« 290 personnes sur un effectif de 10.050 ont été payées en mars. Sur l’enveloppe de 99.505.344 Fc, la paie effective a été de 2.895.578 Fc soit 2,90% de l’enveloppe globale allouée au code 0663. Le reliquat est de 96.636.766fc ».

Au code 0261, la paie de mars révèle que 70 personnes sur un effectif de 298 ont été payées.

La paie effective est de 665.790 Fc sur une enveloppe de 2.830.868 Fc, ce qui donne un reliquat de 2.165.078 Fc.

L’encadrement de la paie du mois d’avril 2020 est en cours à la même division des anciens combattants, aux codes 0663 et 0261.

Les données déjà disponibles au code 0663 révèlent que le reliquat est de 95,4% de l’enveloppe globale destinée à ce code pour le mois d’avril, soit 95.501.944 Fc. »

Pendant que les responsabilités sont entrain d’être rétablies, la justice s’est saisie du dossier et poursuit les investigations.

“Des têtes sont entrain de tomber et des têtes vont davantage tomber”, a rassuré Maweja Muteba.

Il a promis de poursuivre le processus d’encadrement de la paie dans les autres divisions et les services techniques et territoriales déconcentrés oeuvrant en province.

« Dommage que ces antivaleurs soient encadrés pendant toutes ces 12 années de gestion calamiteuse. Stop #détournement des deniers publics, les têtes sont entrain de tomber. Je vais déboulonner ce système mafieux. Je vous le promets. Le train est en marche.@fatshi13 , @PrimatureRDC https://t.co/HI00AdTDqp »

Bishop Mfundu/CONGOPROFOND.NET


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Contrôle technique des véhicules à Boma: Dr Guy Bandu apporte une bouée de sauvetage à la population 

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Alors que le gouverneur du Kongo Central travaille pour la cohésion provinciale et la promotion de l’équilibre géo-économique, beaucoup le voient d’un mauvais oeil. Guy Bandu Ndungidi a signé dernièrement un arrêté rendant obligatoire le contrôle technique de tout véhicule et matériels roulants d’occasion à l’importation, en conventionnel ou en container. La délivrance du bon de sortie des véhicules ne se fera désormais qu’après le résultat dudit contrôle. Pour l’heure, seul le port international de Boma dispose des infrastructures adéquates quant à ce.

Des faits

Plusieurs cas d’accidents signalés sur la route nationale n°1. Une situation dûe, à en croire certains témoignages, au mauvais état des véhicules. Il n’est un secret pour personne que depuis un temps circuler dans la ville de Matadi est devenu un casse-tête. Des embouteillages monstres sont observés sur les grandes artères, principalement vers l’entrée du pont OEBK, à cause des véhicules remorques se dirigeant au port MGT.

Selon les témoignages de certains déclarants, actuellement plusieurs navires sont en mouillage, des containers bloqués aux ports de transit faute d’espace à MGT.

Enfin, le Bas-fleuve avec son unique ville Boma est économiquement malade à cause de l’effondrement des activités portuaires.

Evaluant de près la situation et tenant compte des paramètres socio-économiques, le gouvernement provincial a pris l’option de s’appuyer sur l’arrêté Tsasa-di-Ntumba dans le souci de réglementer et réguler les activités économiques.

Pour rappel, cette décision fait suite à un atelier de deux jours organisé au gouvernorat avec la participation de tous les intervenants portuaires y compris les armateurs et la Fec. L’arrêté Bandu n’est que la mise en application de l’une des 26 recommandations assorties de ces assises.

De l’avis d’un juriste

Pour Me Willy Mbadi, c’est du bon droit que le gouverneur a signé cet arrêté soutenu par une forte légitimité au nom de l’équilibre économique provincial entre les deux principaux pools constituant le Kongo Central à savoir l’Est et l’Ouest. Dans tous les cas, la partie droite du fleuve Congo se réjouit et remercie le président de la République, son Excellence Félix-Antoine Tshisekedi qui a enfin accompli, au travers le gouverneur du Kongo Central le Docteur Guy Bandu Ndungidi, sa promesse faite aux Bomatraciens de relancer l’exploitation du port pour l’amélioration des conditions socio-économiques de cette partie de la province. La population attend impatiemment la fin du moratoire de 45 jours pour l’application effective de l’arrêté Bandu.

Sandrine Lisingi/CONGOPROFOND.NET


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