Infrastructures
Projet Tshilejelu à Tshikapa : Le Gouverneur Crispin Mukendi déterminé à mener les travaux à terme au nom du président Félix Tshisekedi
En véritable fils de l’UDPS, le Gouverneur du Kasaï fait vivre les réalisations de Félix Tshisekedi à sa population. Les travaux longtemps attendus du projet Tshilejelu lancé au nom du président de la République par le Gouverneur Crispin Mukendi ont démarré ce lundi 21 avril 2025, à Tshikapa.
Environ 15 KM de voiries vont être réalisés dans cette ville par la société JMC qui exécute ces travaux d’asphaltage sur les avenues du chef-lieu de la province.
Il s’agit des avenues telles que : Likasi 1 et 2, Kalonda, de la Banque, Filaire du stade, Kabangu, Tit, ainsi que le rond point six heures (6h).
D’après Max Kalambayi, directeur provincial de l’entreprise JCM qui a été reçu avec sa délégation le dimanche par le gouverneur Mukendi, ces travaux sont à exécuter pendant 24 mois, soit deux ans et seront supervisés par l’OVD.
«Le temps est venu pour Tshikapa, nous voulons commencé et terminé une fois pour toute avec ce programme de 15KM de voiries urbaines». A-t-il dit !
De son côté, Médard Mutombo, chargé des opérations de ce même projet à Mbuji-mayi, a confirmé être à Tshikapa pour travailler et réussir ensemble avec la population pas pour blaguer.
Il sied de noter que pour cette première journée, les travaux ont été consacrés à la poursuite de ferraillage. Cependant, une équipe des ingénieurs de JMC ont effectué une descente sur le terrain visitant ainsi la carrière de sable en dehors de la ville de Tshikapa.
𝐂𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐮𝐬 Lusamba Lua Mbombo/CONGOPROFOND.NET
Infrastructures
Délabrement de la RN5 entre Lubumbashi et Kasomeno : des retombées économiques redoutées
La route nationale n°5, sur son tronçon reliant la ville de Lubumbashi au village de Kasomeno, dans le territoire de Kasenga (Haut-Katanga), se trouve dans un état de délabrement très avancé. La situation s’est davantage aggravée ces derniers jours sous l’effet des pluies diluviennes.
Sur cet axe routier, les nids-de-poule et les affaissements de la chaussée entravent fortement la circulation. Des véhicules et camionnettes transportant des marchandises, notamment des produits vivriers, se retrouvent régulièrement immobilisés, perturbant considérablement le trafic.
« Cette route qui mène vers Kasenga est totalement délabrée, surtout sur ce tronçon. Nous souffrons beaucoup. Nous demandons sa réhabilitation », témoigne le conducteur d’un camion.
Ce tronçon stratégique joue pourtant un rôle clé dans les échanges commerciaux entre le territoire de Kasenga et la ville de Lubumbashi, notamment pour l’approvisionnement des marchés lushois en denrées alimentaires. Malgré cette importance, aucune initiative concrète de réhabilitation n’a été annoncée, en dépit du paiement régulier des taxes par les usagers.
« Nous payons des taxes au poste de péage installé sur cette route, mais son état ne change pas. Cet argent pourrait au moins servir à réhabiliter cet axe », déplore un usager. Un autre renchérit : « Cela fait quatre jours que nous sommes bloqués. Nous ne savons pas comment rejoindre Lubumbashi ou Kasenga. Nous manquons même de nourriture. »
Selon un habitant interrogé, la dernière modernisation de cette route remonte à 2014. Depuis, aucun entretien significatif n’aurait été réalisé, alors que les usagers déboursent en moyenne 100 dollars au péage à chaque passage, une situation jugée incompréhensible par plusieurs riverains.
La paralysie du trafic sur cet axe compromet l’acheminement des produits agricoles vers les centres urbains. Elle pourrait également entraîner une hausse des prix des denrées de première nécessité. Déjà, le prix d’un sac de farine est passé de 30 000 à 42 000 francs congolais ces derniers jours.
Patient M. MBY / Congo Profond.net