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Actualité

Processus électoral : la Ceni attend plus de 15 millions d’enrôlés au Kasaï-Central

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C’est le chiffre avancé par le Président de la commission électorale nationale indépendante CENI, Dénis Kadima, qui est arrivé à Kananga ce mercredi 25 janvier 2023 à Kananga.

Le Président de la Centrale électorale est allé lancer les opérations d’identification et d’enrôlement des électeurs au Kasaï Central, province incluse dans le groupe concerné par la deuxième phase de l’opération.

“Nos attentes c’est que la population comprenne le bien-fondé de cet exercice. C’est un exercice qui implique tous les congolais en âge de s’enrôler et qui remplissent toutes les autres conditions”, a expliqué Denis Kadima à la presse locale.

Au sujet du temps imparti à cette opération, le président de la Ceni a indiqué se servir des erreurs enregistrées dans les provinces de la première phase pour améliorer : “le temps sera bien géré. Je pense que nous avons fait 30 jours à Kinshasa, nous avons beaucoup appris. Nous sommes conscients que les notions apprises dans l’aire opérationnelle 1 vont nous servir dans l’aire opérationnelle 2”, a-t-il promis.

Jeff MBUYI/CONGOPROFOND.NET


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Politique

Les frères Nangaa et les hangars de la CENI : Symboles d’une ambition démesurée dans le Haut-Uélé

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Dans la province du Haut-Uélé, les frères Nangaa, connus pour leur implication dans le business des hangars initialement destinés à être les entrepôts de la Commission Électorale Nationale Indépendante (CENI), ont involontairement érigé un symbole de l’ambition démesurée et des excès qui accompagnent parfois certains hommes qui viennent en politique pour faire les affaires en RD Congo.

Ces hangars, initialement prévus pour servir de simples entrepôts logistiques, se sont transformés en bureau de perception des péages ou autres qui payent leur loyer au Gouverneur sortant, dépassant de loin les besoins fonctionnels de la CENI. Leur construction ostentatoire et leur taille imposante ont rapidement attiré l’attention, faisant naître des questions sur l’utilisation efficace des ressources publiques à des fins privés et l’éthique entourant de tels projets.

Les frères Nangaa, par leur implication centrale dans ce projet, sont devenus des figures controversées, suscitant à la fois admiration et critique. Leur nom est désormais associé à cette structure imposante, devenue le symbole de l’excès et de l’ambition non maîtrisée à Isiro et dans les 6 autres territoires dans la province du Haut-Uélé.

Alors que ces hangars pourraient être perçus comme un signe de modernité et de progrès, ils soulèvent également des interrogations sur la transparence, la responsabilité et la bonne gouvernance. Ils mettent en lumière les défis persistants auxquels sont confrontés de nombreux projets d’infrastructure en RDC, où la frontière entre ambition légitime, enrichissement illicite et gaspillage semble parfois floue.

Les hangars des frères Nangaa servent de rappel puissant des enjeux entourant le développement et la gouvernance dans le pays, invitant à une réflexion plus profonde sur la manière dont les ressources publiques sont utilisées et sur la nécessité d’une gestion responsable et transparente des projets, pour le bien-être de tous les citoyens du Haut-Uélé et au-delà.

TEDDY MFITU

Polymathe, chercheur et écrivain / Consultant senior cabinet CICPAR


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