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Présidentielle 2018 : les 10 clauses du contrat Ramazani Shadary-Peuple congolais
En sa qualité de porte-parole du candidat numéro 13 à l’élection présidentielle du 23 décembre 2018, Emmanuel RAMAZANI SHADARY, Me Aimé Kilolo a épinglé, ce samedi 24 novembre 2018 au cours d’une communication faite face à une brochette de journalistes à l’hôtel Royal, les « 10 idées forces, les 10 clauses du contrat soumis au peuple congolais, qui mettent en évidence une vision, tout un projet, celui du peuple congolais, porté par Emmanuel RAMAZANI SHADARY ».
1ère idée, dévoile-t-il, son candidat place au cœur de son projet le Renforcement l’autorité de l’Etat pour une meilleure protection du citoyen congolais et de ses biens et asseoir une meilleure gouvernance par une justice plus efficace.
Quant à la 2ème idée du candidat RAMAZANI SHADARY, elle a comme priorité absolue, l’éradication des zones d’insécurité portées par des groupes armés et la consolidation de la paix et de la tranquillité publiques, notamment dans l’Est de la République. Il s’agit, selon Me Kilolo, de protéger l’existence même de l’Etat congolais : son indépendance, sa souveraineté, son tissu économique et le bien-être social de la population congolaise.
3ème idée, il s’agit de l’amélioration des services publics de l’Administration de l’Etat et l’éradication des tracasseries
administratives, sources de nombreuses nuisances pour les congolais, mais aussi de découragements pour beaucoup d’investisseurs étrangers au préjudice du climat des affaires en RDC.
En 4ème lieu, Emmanuel RAMAZANI SHADARY place le développement rural au premier plan de l’émergence de la RDC qui regorge des millions des citoyens qui dans leur grande majorité vivent en dehors de Kinshasa et parfois en banlieue des grandes villes, dans nos territoires, nos chefferies et nos villages les plus éloignés.
Sa 5ème idée concerne un « attachement accru à la liberté d’expression et d’opinion consacrées dans la constitution de la République ». Son action comme Président de la République replacera au cœur du débat le principe du renforcement de l’indépendance des médias, la liberté de la presse et une meilleure protection de la profession des journalistes. « Vous êtes les observateurs aguerris et les sonnettes d’alarme indispensables, si pas les régulateurs incontournables dans la gestion de la vie nationale », a déclaré Me Kilolo aux professionnels des médias présents dans la salle.
La 6 ème idée met un point d’honneur à renforcer le cadre et l’accompagnement nécessaire à la création d’entreprises congolaises, source de création d’emploi et d’opportunités d’affaires pour la jeunesse congolaise qui constitue l’espoir de la RDC, avec un accent particulier pour entrepreneuriat féminin, dans un souci de rendre effective la parité homme-femme
En 7ème position, l’accès à l’eau potable et à l’électricité qui empoisonnent la vie de millions des Congolais depuis de nombreuses décennies constitue le point central et urgent inscrit dans le projet du candidat Emmanuel RAMAZANI SHADARY.
La 8ème idée, la réhabilitation et la construction des infrastructures de base ont été inscrites dans le projet du candidat Emmanuel RAMAZANI SHADARY comme le point de départ inéluctable dans la marche vers le développement et l’émergence de la RDC auxquels aspirent 80 millions des Congolais. Il s’agit des routes pour relier tous les chefs-lieux des 26 provinces de la RDC, la réhabilitation du réseau fluvial et du chemin de fer, la modernisation de tous les aéroports des chefs-lieux des provinces, la construction du port en eau profonde de Banana, et surtout la poursuite des travaux lancés dans le cadre des 5 chantiers du Chef de l’Etat Joseph KABILA KABANGE.
La 9ème et avant-dernière idée est consacrée aux sports, la culture et les arts. « Ce sont tout autant des points prioritaires inscrits dans le projet du candidat Emmanuel RAMAZANI SHADARY. Il s’agit, selon Me Kilolo, de l’encadrement et l’accompagnement des sportifs et artistes congolais, notamment par la construction des stades municipaux, des studios d’enregistrement, des salles de spectacle, l’apprentissage des 4 langues nationales dès l’école primaire, la prise en charge des artistes dans le cadre du fonds de promotion culturelle.
Enfin, la 10ème idée concerne les relations internationales. Elles constituent un volet de la plus haute importance dans le projet du candidat Emmanuel RAMAZANI SHADARY face aux enjeux de la mondialisation. En clair, explique l’avocat, il s’agit d’élaborer des stratégies permettant à la RDC de tirer profit des financements climatiques; développer une diplomatie de diversification des investissements étrangers; promouvoir l’intégration régionale et africaine, y compris des accords de commerce frontalier et de libre circulation avec les pays voisins; de militer pour un ordre international plus juste, équitable avec une réforme de l’ONU et le retrait progressif de la Monusco; sensibiliser la communauté internationale contre le terrorisme qui a élu domicile dans le nord-est du pays; promouvoir les droits humains au conseil des droits de l’homme de l’Onu.
Sur le plan militaire, conclure des accords stratégiques; Favoriser les recherches scientifiques en synergie avec les
universités des pays avancés.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET