Infrastructures
Nord-Kivu : Constitution d’une commission de suivi de la construction d’un stade moderne à Butembo
La coordination de la société civile de Butembo, au Nord-Kivu, a réuni ce jeudi 4 septembre 2025, les représentants des différentes couches de la population pour constituer la constitution d’une commission de suivi de la construction d’un stade moderne.
Cette rencontre s’est tenue dans l’une des salles des réunions de la Fédération des entreprises du Congo (FEC/Butembo-Lubero). Selon le président des forces vives de Butembo, le révérend pasteur Mathe Saanane, à part la constitution de ladite commission, l’objectif était de montrer à la population l’importance de s’approprier ce projet qui pourra servir à toute la jeunesse de la région.
« L’objectif était de montrer à la population que nous devons nous prendre en charge par rapport à cette œuvre, parce qu’il n’y a pas un fond alloué. Nous devons nous-mêmes voir comment la booster, car elle pourra servir la jeunesse et toute la ville de Butembo quant au sport. Aujourd’hui nous avons appelé ces différentes couches pour que nous puissions constituer une commission, un comité de suivi de ces différents travaux qui vont s’effectuer, et qui ont d’ailleurs déjà commencé« , a-t-il fait savoir.
L’occasion faisant le larron, l’entreprise qui a gagné le marché a présenté aux participants la maquette de ce stade moderne en construction.
L’initiateur de ce projet, M. Dalmond Mutuvya a salué l’accueil que la population a réservé à son Initiative, avant d’ajouter qu’il milite pour que cette œuvre sportif soit achevé dans un bref délai.
« Nous sommes très heureux de voir que l’initiative a été bien accueillie par la population. C’est pour nous, une lueur d’espoir qui donne la réussite de ce projet. Nous sommes rassurés que c’est une bénédiction, on ne peut rien faire sans la bénédiction du peuple. Dans un bref délai, nous voulons que le stade soit opérationnel, parce que c’est vraiment un besoin urgent. Nous souhaitons qu’en une année ou deux ans, que tout soit déjà fini », a-t-il indiqué.
C’est ainsi qu’il appelle tout le monde à contribuer financièrement ou matériellement pour que que les travaux du stade ESCO-MGL aboutissent.
Précisons que, si ce projet arrive au terme, la ville de Butembo aura déjà son premier stade moderne public de football, avec une capacité de 5 000 places assises, au bénéfice de toute la jeunesse de cette partie du Nord-Kivu.
Dalmond Ndungo/CONGOPROFOND.NET
Infrastructures
Délabrement de la RN5 entre Lubumbashi et Kasomeno : des retombées économiques redoutées
La route nationale n°5, sur son tronçon reliant la ville de Lubumbashi au village de Kasomeno, dans le territoire de Kasenga (Haut-Katanga), se trouve dans un état de délabrement très avancé. La situation s’est davantage aggravée ces derniers jours sous l’effet des pluies diluviennes.
Sur cet axe routier, les nids-de-poule et les affaissements de la chaussée entravent fortement la circulation. Des véhicules et camionnettes transportant des marchandises, notamment des produits vivriers, se retrouvent régulièrement immobilisés, perturbant considérablement le trafic.
« Cette route qui mène vers Kasenga est totalement délabrée, surtout sur ce tronçon. Nous souffrons beaucoup. Nous demandons sa réhabilitation », témoigne le conducteur d’un camion.
Ce tronçon stratégique joue pourtant un rôle clé dans les échanges commerciaux entre le territoire de Kasenga et la ville de Lubumbashi, notamment pour l’approvisionnement des marchés lushois en denrées alimentaires. Malgré cette importance, aucune initiative concrète de réhabilitation n’a été annoncée, en dépit du paiement régulier des taxes par les usagers.
« Nous payons des taxes au poste de péage installé sur cette route, mais son état ne change pas. Cet argent pourrait au moins servir à réhabiliter cet axe », déplore un usager. Un autre renchérit : « Cela fait quatre jours que nous sommes bloqués. Nous ne savons pas comment rejoindre Lubumbashi ou Kasenga. Nous manquons même de nourriture. »
Selon un habitant interrogé, la dernière modernisation de cette route remonte à 2014. Depuis, aucun entretien significatif n’aurait été réalisé, alors que les usagers déboursent en moyenne 100 dollars au péage à chaque passage, une situation jugée incompréhensible par plusieurs riverains.
La paralysie du trafic sur cet axe compromet l’acheminement des produits agricoles vers les centres urbains. Elle pourrait également entraîner une hausse des prix des denrées de première nécessité. Déjà, le prix d’un sac de farine est passé de 30 000 à 42 000 francs congolais ces derniers jours.
Patient M. MBY / Congo Profond.net