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Mbandaka : Le message sans équivoque des militants d’AREP à Fatshi !
« Savoir où l’on veut aller, c’est très bien ; mais il faut encore montrer qu’on y va ». Le parti politique « Agissons pour la République » ( AREP ) se veut d’être une organisation politique qui transforme l’environnement sociopolitique de la RDC par la transmission des valeurs humaines et par le strict respect des textes légaux, gage de la construction effective de la démocratie de la nation congolaise au travers du socle de son idéologie contenue dans la légende du colibri où chacun doit faire sa part.
Eu égard à ce qui précède, le Secrétaire Général d’AREP, Monsieur Pascal NKANGA BASELE, conduit une forte délégation à Mbandaka, chef-lieu de la province de l’Equateur pour une mission d’itinérance dans le but de redynamiser le parti, former ses cadres et militants afin de les amener à maitriser la vision du parti et son idéologie portée sur le social libéralisme.
Autre objectif de ladite mission, est de préparer le parti AREP à affronter les échéances électorales dont l’organisation est confirmée par la CENI au mois de décembre de l’année en cours.
Ce samedi 13 mai 2023, le Secrétaire Général du parti AREP et sa délégation étaient accueillis triomphalement par une masse innombrable et portés par celle-ci à pieds pour parcourir une distance de près de (10) dix KM, de l’aéroport de Mbandaka jusqu’au siège provincial du parti Agissons pour la République. En cours de route cette foule scandait, « Guy LOANDO MBOYO YEBISA FATSHI TO KOPESA YE DEUXIEME MANDAT » entendez Me Guy LOANDO MBOYO, rassurez le Président de la République Félix TSHISEKEDI que nous lui accorderons le second mandat.
Arrivé au siège provincial d’AREP Mbandaka, le Secrétaire Général Pascal NKANGA BASELE a exhorté la population de Mbandaka à la culture du travail et de l’amour patriotique, afin de faire bloc autour du Chef de l’Etat, du Gouvernement de la République et de nos forces Armées pour bouter dehors tous les ennemis de la RDC qui veulent tailler dans l’unité de notre pays en vue de le balkaniser au travers de la guerre d’agression nous imposée par le Rwanda et ses parrains derrière leurs supplétifs, les terroristes du M23.
Rappelons que l’autorité provinciale tenait mordicus à empêcher les membres et sympathisants d’AREP Mbandaka de réserver un accueil chaleureux à leurs autorités nationales. Le dispositif policier et militaire, gonflés d’hormones militaristes, déployé dans toute la ville de Mbandaka traduit essentiellement sa volonté de nuire à un parti important de l’Union Sacrée de la Nation dont l’initiateur travaille sans relâche pour la réélection du Président de la République.
Depuis Mbandaka
Henry MUTOMBO MIKENYI
Coordonnateur National du Département de la Communication
Porte-Parole d’AREP
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET