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Manifestations des étudiants à l’ISC/Bandundu: Le vice-gouverneur Kiway Mwadi joue au sapeur-pompier !
Face aux manifestations contre la hausse des frais académiques, le vice-gouverneur de la province du Kwilu, au nom de son titulaire en mission, a convoqué, ce mardi 14 juin, une réunion d’urgence à l’hôtel du gouvernement afin d’écouter la représentation des étudiants.
D’entrée de jeu, la coordinatrice des étudiants de cette université a, devant l’autorité provinciale, démontré que l’ISC Bandundu est l’institution d’enseignement supérieur de la ville qui paie le moins cher. Ce qui a poussé les chefs des promotions présents de la qualifier d’être en complicité avec les autorités académiques.
Le conseiller administratif du gouverneur, le professeur Roland Mvele, a fait savoir qu’il y a déficit d’information entre la coordination estudiantine et les étudiants.
Il confirme, par ailleurs, que l’Institut supérieur de commerce de Bandundu est l’institution qui paie moins par rapport à d’autres institutions de la ville. Mais il fait savoir, par la même occasion, qu’il y a des frais négociables et non négociables déjà fixés par le ministère.
« Chers chefs des promotions, je comprends que vous avez un déficit de communication. Vous ne pouvez non seulement prendre la parole de vos camarades qui revendiquent, mais surtout vous devez les sensibiliser pour qu’ils comprennent que vous êtes l’institution qui paie moins », a-t-il martelé.
Prenant la parole à son tour, le vice-gouverneur de province, Félicien Kiway Mwadi, a en bon père de famille exhorté les chefs des promotions de garder leur calme en attendant les pourparlers entre l’exécutif et les autorités académiques. » Chers étudiants apaisez-vous, donnez-nous du temps afin de résoudre ce problème avec les comités de gestion de votre institut… », a-t-il appuyé.
Avant de clore son propos, le vice-gouverneur Félicien Kiway Mwadi a sensibilisé ces étudiants sur l’arrivée prochaine du chef de l’État Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo dans la province. Il leur a demandé de lui réserver un accueil délirant.
Les chefs des promotions ont vivement remercié l’autorité provinciale pour l’attention leur accordée dans le souci de voir la paix régner dans la province et surtout dans cette institution.
Il sied de signaler que le comité de gestion a suspendu, par un communiqué signé par le secrétaire générale académique, les activités sauf pour des promotions dont les professeurs visiteurs sont déjà présents dans la ville jusqu’à nouvel ordre. La garde du site universitaire est assurée, en ce moment, par les éléments de la police nationale congolaise.
David Mayele/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET