Actualité
Linafoot D1 : Lupopo remporte le classic face à DCMP et se qualifie pour l’Afrique !
À lubumbashi, ce jeudi 16 juin 2022, la formation de Saint Éloi Lupopo a battu l’équipe Kinoise de Daring club Motema Pembe sur la plus petite marque d’un but à zéro au stade Kibassa Maliba pour le compte de la poursuite du championnat national de la République Démocratique du Congo.
Grâce à l’unique réalisation de Manu Bola l’ancien du FC Renaissance du Congo sur penalty à la première mi-temps soit à la 41 minute, et bat le jeune portier Henock Kama, le score restera d’un but à zéro jusqu’à la fin du match malgré la pluralité des occasions créées de part et d’autres, rien ne sera propulsé au font du filet.
Si le championnat s’arrête à la phase aller, Lupopo sera donc qualifié aux interclubs de la Caf avant d’affronter Maniema Union à Kindu et attendre le résultat de l’As V Club contre Renaissance du Congo qui va déterminer si, les « Wa ndani » joueront la ligue des champions ou la coop de la confédération africaine.
Et du côté de DCMP, la coupe du Congo reste la seule alternative à présent pour trouver une place qualificative à la coupe de la confédération africaine.
Désiré Rex Owamba/CONGOPROFOND.NET
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba