Société
Le quartier Salongo à Limete dans la ville-province de Kinshasa : L’obscurité dans l’abondance des cabines électriques
Le quartier distingue par un paradoxe frappant : malgré la présence de quatre cabines électriques, l’obscurité règne en maître, plongeant ses habitants dans un sombre désarroi. Les coulisses de cette énigme révèlent un scandale d’une ampleur inquiétante, orchestré par des acteurs locaux sans scrupules.
Les responsables du centre CVS Kinshasa, point de perception Kingbwa 2, Cabine 917-04, en collusion avec les équipes de raccordage locales et les agents commerciaux, organisent des ventes au marché noir de départs uniques, tarifés entre 2000 et 2500 dollars. Ce commerce illicite crée une division cruelle au sein de la communauté : sur une rue de 60 maisons, seules 4 à 6 parcelles bénéficient d’une électricité stable, laissant les 54 à 56 autres plongées dans une obscurité perpétuelle.
Dans un quartier comptant près d’une une centaine de rues de 60 parcelles chacune, l’agence locale s’approprie de manière frauduleuse des sommes astronomiques, spoliant la SNEL de l’équivalent de 12 millions de dollars. Ces pratiques corrompues privent non seulement les habitants de Salongo de leurs droits élémentaires, mais sapent également les efforts considérables déployés par le Directeur Général Fabrice Lusinde pour réhabiliter la SNEL et offrir un service électrique fiable à la population.
Monsieur SEM Lusinga, responsable du service technique (Kingabwa TP) serait d’après les rumeurs la caution morale de ces infamies. Se contentant de prendre son vin devant le bureau en lieu et place d’organiser des descentes sur le terrain pour s’imprégner de ce qui se passe réellement disent de lui la centaine d’habitants du quartier Salongo que nous avons pu interroger.
Le technicien Botuli et l’agent commercial Blanchard seraient tous deux les bras armés de cette entreprise spoliatrice. Ce sont eux qui organiseraient les équipes de raccordement locales. Certains témoignages soulignent qu’un raccordement à partir d’un départ unique se négocierait à 250 dollars. Cette situation révoltante ne peut demeurer sans réaction des autorités de la SNEL.
Cette situation révoltante met en lumière les profondes fissures du système, révélant l’ampleur des pratiques malveillantes qui gangrènent les fondations même du quartier. Face à cette injustice flagrante, il est impératif que la lumière soit faite sur ces manigances obscures et que des mesures drastiques soient prises pour mettre fin à cette exploitation insidieuse. Le combat contre la corruption et le détournement de fonds ne peut être remporté qu’à travers une volonté collective de transparence, d’intégrité et de responsabilité.
TEDDY MFITU
Polymathe, chercheur et écrivain / Consultant senior cabinet CICPAR
À compter du 1er mai 2026, la société publique Transco franchit un cap historique en amorçant une transformation majeure de ses services. Le réseau de transport en commun annonce la fin définitive de la billetterie en espèces au profit d’un système entièrement électronique.
Fin du cash, fin des contraintes
C’est la fin d’une époque pour des milliers d’usagers. Les billets achetés en liquide, les difficultés liées à la monnaie et les longues files d’attente appartiendront désormais au passé. Cette réforme vise à fluidifier l’accès aux bus et à améliorer l’expérience globale des passagers.
Avec l’introduction de la billetterie électronique, Transco s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation. Paiement digital, gain de temps et simplification des procédures deviennent les nouveaux standards pour les usagers.
Une avancée majeure pour Kinshasa et les provinces
Cette innovation constitue une première en République démocratique du Congo pour un réseau de transport public de cette envergure. De Kinshasa aux autres provinces, cette réforme symbolise une volonté d’offrir des services plus fiables, sécurisés et adaptés aux exigences actuelles.
Au-delà du confort, cette transition vers le numérique permettra également de renforcer la transparence dans la gestion des recettes et de limiter les pertes liées à la manipulation de liquidités.
Un pas vers le futur
Avec cette initiative, Transco ouvre la voie à une nouvelle ère du transport urbain en RDC. Plus moderne, plus sûr et plus efficace, le système de transport public se réinvente pour répondre aux défis d’aujourd’hui et de demain.
Le futur de la mobilité congolaise est en marche.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET