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Actualité

La soirée « Trophée Makabu », un tremplin pour les jeunes boxeurs congolais

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Le boxeur professionnel congolais, Junior Makabu Ilunga, organise une soirée de boxe intitulée « Trophée Makabu » le vendredi 28 juin 2024 au studio Maman Angebi à Kinshasa.

Cet événement a pour objectif de donner une opportunité et une visibilité aux jeunes pugilistes de la République Démocratique du Congo dans le but de les aider à devenir boxeurs professionnels. Les combats seront retransmis en direct sur la Radio Télévision Nationale Congolaise (RTNC).

Junior Makabu, natif de Kananga, a remporté la ceinture de Champion du Monde Lourds-Légers (WBC Golden) le 31 janvier 2020 face au Polonais Michäel Cieslak après 12 rounds de 3 minutes chacun au Shark Club de Kinshasa.

Cet événement majeur pour la boxe congolaise permettra sans aucun doute de dénicher de nouveaux talents et de promouvoir le sport national dans le pays. Rendez-vous le 28 juin prochain pour vibrer au rythme des combats !

Désiré Rex Owamba /CONGOPROFOND.NET

Politique

États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito

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L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.

Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.

Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.

Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.

Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?

Junior Kasamba

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