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Kivu : 4 mouvements citoyens demandent à Fatshi d’interdire la production des boissons fortement alcoolisées
Les mouvements citoyens « Génération Positive » (GP), « Mouvement National du Congo » (MNC), « Véranda Mutsanga » et « Nouvelle Vision Club » (NVC) viennent d’adresser une lettre au Chef de l’Etat lui demandant d’interdire la production et la consommation des boissons fortement alcoolisées.
Pour ces activistes pro, ces boissons détruisent la jeunesse qui s’en procure en quantité à bas prix. Ces substances sont aussi constituées d’une forte dose d’alcool avec le risque d’avoir des conséquences fâcheuses sur la santé des jeunes qui en prennent.
Parmi ces boissons, ces structures citent les Waragi, Chief, Simba, Barca, Kingsy, Cobana, Captain Cook, etc.
La plupart de ces boissons sont produites par la société Primidis, dénoncent-t-elles.
« Il faudra que le Chef de l’Etat, que le ministre national de l’Industrie et de l’Economie se concertent et prennent une décision, car ces boissons ont des conséquences néfastes dans la jeunesse. Ce sont des boissons, pour la plupart, selon les médecins, qui ont des effets négatifs. C’est pourquoi aujourd’hui vous allez apprendre qu’un jeune est malade de la cirrhose de foie. Elles causent la perte de mémoire de ceux qui en consomment et deviennent incapables même de réfléchir. Et donc, ces boissons touchent même l’intellect de l’être humain », a indiqué Jimmy Nzialy, coordonnateur national de la Génération Positive.
Il demande ainsi aux autorités à se prendre en charge en interdisant la production et la commercialisation de ces boissons pour sauver cette jeunesse, car dit-on, « elle est l’avenir de demain ».
Ces mouvements citoyens ne cautionnent pas qu’au nom de la maximisation des recettes, l’on sacrifie toute une jeunesse au motif que, ces sociétés brassicoles payent des taxes.
Ils annoncent la tenue des actions de grandes envergures si leur préoccupation ne trouve pas d’échos favorables auprès du président de la République, des ministres de l’Industrie et de l’Economie. Parmi ces actions, des marches pacifiques, des sit-in continuels devant certaines institutions de l’Etat et industries produisant ces stupéfiants, des campagnes de sensibilisation des jeunes, la destruction de ces boissons dans les boutiques qui les commercialisent et autres.
Dalmond Ndungo/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET