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Actualité

Kinshasa : une forte pluie fait tomber des panneaux publicitaires et cause des dégâts

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La pluie de la nuit du vendredi 07 au matin du samedi 08 a causé énormément des dégâts à Kinshasa.

Nous sommes à Matete, sur la route qui va jusqu’à Kiyimbi, à côté du célèbre bar “Lufu “. Ici, deux panneaux publicitaires n’ont pas résisté au vent violent qui a soufflé et sont tombés.

L’un a causé un énorme dégât matériel; il est tombé sur une voiture Toyota Passo immatriculé 0339 AS/01. Heureusement que le jeune qui était à l’intérieur s’en est sorti sain et sauf.

“J’étais dans le véhicule, j’ai entendu un coup de tonnerre inexplicable…, j’ai crié vite à la rescousse; je suis sorti du véhicule après une bonne vingtaine de minutes de secours”, a expliqué le jeune vigile qui s’y trouvait à l’intérieur.

Le premier panneau qui est tombé sur la voiture Toyota passo a totalement découragé son propriétaire. Après avoir fait ce triste constat, il avait les larmes aux yeux.

Devrait-il s’en prendre aux concepteurs de ce panneau ou bien aux techniciens?
Était-il juste au mauvais moment, au mauvais endroit?

Difficile de répondre à ces questions.
Au moins, l’on peut comprendre que ces différents panneaux étaient mal plantés.
Ce qui explique leur écroulement suite aux fortes intempéries d’hier qui étaient accompagnées de la pluie.

À souligner que les bâches publicitaires n’y sont plus, les panneaux sont restés vides.

Baby Mosha/CONGOPROFOND.NET


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Politique

Les frères Nangaa et les hangars de la CENI : Symboles d’une ambition démesurée dans le Haut-Uélé

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Dans la province du Haut-Uélé, les frères Nangaa, connus pour leur implication dans le business des hangars initialement destinés à être les entrepôts de la Commission Électorale Nationale Indépendante (CENI), ont involontairement érigé un symbole de l’ambition démesurée et des excès qui accompagnent parfois certains hommes qui viennent en politique pour faire les affaires en RD Congo.

Ces hangars, initialement prévus pour servir de simples entrepôts logistiques, se sont transformés en bureau de perception des péages ou autres qui payent leur loyer au Gouverneur sortant, dépassant de loin les besoins fonctionnels de la CENI. Leur construction ostentatoire et leur taille imposante ont rapidement attiré l’attention, faisant naître des questions sur l’utilisation efficace des ressources publiques à des fins privés et l’éthique entourant de tels projets.

Les frères Nangaa, par leur implication centrale dans ce projet, sont devenus des figures controversées, suscitant à la fois admiration et critique. Leur nom est désormais associé à cette structure imposante, devenue le symbole de l’excès et de l’ambition non maîtrisée à Isiro et dans les 6 autres territoires dans la province du Haut-Uélé.

Alors que ces hangars pourraient être perçus comme un signe de modernité et de progrès, ils soulèvent également des interrogations sur la transparence, la responsabilité et la bonne gouvernance. Ils mettent en lumière les défis persistants auxquels sont confrontés de nombreux projets d’infrastructure en RDC, où la frontière entre ambition légitime, enrichissement illicite et gaspillage semble parfois floue.

Les hangars des frères Nangaa servent de rappel puissant des enjeux entourant le développement et la gouvernance dans le pays, invitant à une réflexion plus profonde sur la manière dont les ressources publiques sont utilisées et sur la nécessité d’une gestion responsable et transparente des projets, pour le bien-être de tous les citoyens du Haut-Uélé et au-delà.

TEDDY MFITU

Polymathe, chercheur et écrivain / Consultant senior cabinet CICPAR


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