Politique
Kinshasa : le gouverneur Crispin Mukendi du Kasaï adhère officiellement à l’Union sacrée
En séjour officiel à Kinshasa, le gouverneur du Kasaï, Crispin Mukendi Bukasa, a signé ce mercredi 17 septembre 2025 son acte d’adhésion à la Charte de l’Union sacrée de la Nation, plateforme politique initiée par le Président de la République, Félix Antoine Tshisekedi.
La cérémonie, organisée en présence des membres de l’UDPS/Tshisekedi et de plusieurs cadres, marque une étape clé dans la consolidation de l’unité et de la cohésion au sommet de l’État.
« Cette signature traduit un engagement de loyauté et de responsabilité politique », a déclaré le Gouverneur Mukendi, réaffirmant son attachement au Chef de l’État et à sa vision d’un Congo uni, stable et prospère.
Il a ajouté que son geste constituait « un acte de foi en faveur de la paix, de la cohésion et du développement durable », tout en appelant à répondre aux aspirations profondes du peuple congolais.
Par cette adhésion, le Gouverneur du Kasaï entend contribuer activement à la mise en œuvre des réformes et à la construction d’un avenir porteur d’espoir pour la nation.
Clementus Lua Mbombo
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba