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Culture

Kinshasa : la 1ère édition du concours de maquillage « ToMakeupe » lancée

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L’agence “Exkluziva communication” et ses partenaires ont officiellement lancé, ce mercredi 1er septembre, le premier concours télévisé du maquillage en RDC dénommé « ToMakeupe ».

L’annonce a été faite au cours d’un point de presse tenu par l’Agence organisatrice EXKLUZIVA Communication au musée nationale de la RDC à Kinshasa.

ToMakeupe, un premier jeu concours télévisé du maquillage initié par Tyty Mukuna, Make up artiste.

Au cours de ce point de presse, Maguy Mbuku Muzembe a précisé que le but de ToMakeupe est de faire découvrir au monde, le savoir-faire des maquilleurs congolais.

Tyty Mukuna, l’initiatrice de ToMakeupe, a laissé entendre qu’à travers cet événement, ils veulent démontrer que le maquillage est un art et un métier qui se fait une place parmi les autres arts en RDC.

Quand au directeur artistique de ToMakeupe, Franck Leya, il a mis un accent particulier sur le côté artistique de ToMakeupe.

L’un des membres du jury de ce concours Henock Kalulu, Make up artist connu sous le nom de Mignon, a pour sa part rappelé à la presse, qu’il y a des talents cachés en RDC.
Il a, par la même occasion, présenté les produits de maquillage « kitoko Make up », qui seront utilisés au cours de ce Concours.

Les maquilleurs désireux de participer à ToMakeupe sont appelé à s’inscrire en ligne à travers ce site www.tomakeup-rdc.com

Elda Along/CONGOPROFOND.NET


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Actualité

Transport aérien : Désiré Balazire liste dix causes des difficultés de Congo Airways

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Dans une interview accordée à la presse (Econews), Désiré Balazire, ancien directeur général de Congo Airways, évoque sans ambages les causes qui sont à la base des difficultés actuelles de cette compagnie aérienne en particulier, et de la déstructuration – déstabilisation du secteur de transport aérien pourtant vital en RDC, mais à l’équilibre fragile.

Pour cet expert du transport aérien, il ne faut pas que le gouvernement induise la haute hiérarchie en erreur avec des mesures populistes et irrationnelles. De cette interview, il a énuméré 10 causes qui sont à l’origine des problèmes dans l’aéronautique civil en RDC.

Il s’agit notamment :

1. De la baisse de 40% du prix du billet décidée par Jean-Marie Kalumba, ministre de l’Économie déchu. La baisse de tarifs des billets d’avion a privé Congo Airways de 40% de ses revenus et a précipité la faillite de l’entreprise. Une décision purement politique et irrationnelle, a dénoncé Désiré Balazire.

2. La création de AIR CONGO, une nouvelle compagnie aérienne publique, en partenariat avec Éthiopian Airlines. “Cette décision ne répond à aucune logique économique. Comment l’Etat peut-elle créer une autre compagnie nationale pendant qu’il y a une compagnie nationale créée avec des fonds publics et qui a fait ses preuves ?”, a-t-il asséné. Et d’expliquer : “La stratégie se fait uniquement en fonction des intérêts d’Ethiopian Airlines… Ce serait une honte de s’allier à un autre pays pour créer une compagnie aérienne nationale, car le pays offre un marché potentiel avec ses 90 millions d’habitants, et sa position géographique permet à Kinshasa de devenir un hub. Le gouvernement devrait s’interdire d’induire la Haute hiérarchie du pays en erreur”.

3. Subventions de l’Etat irrégulières et modiques envers Congo Airways, malgré la pandémie de Covid-19.

4. Subventions inexistantes pour le secteur du transport aérien.

5. Congo Airways et des privés exploitent des lignes déficitaires sans contreparties des pouvoirs publics.

6. Prix élevé du carburant aérien (Jet A1). Il est supérieur à la moyenne dans la sous-région.

7. Le coût élevé de la maintenance,

8. Le coût élevé de la fiscalité et de la parafiscalité,

9. Le coût élevé des pièces de rechange,

10. La concurrence déloyale des compagnies aériennes étrangères.

Il faudrait, selon Désiré Balazire, relever ces défis pour sauver cette compagnie aérienne.

Petit Ben Bukasa/CONGOPROFOND.NET


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