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Kinshasa : Charles Agbepa, ancien de V-Club et père de Koffi Olomide, une histoire familiale entre football et musique
Derrière la légende de la musique congolaise qu’est Koffi Olomide se cache une histoire familiale profondément ancrée à Kinshasa et dans l’ancienne Léopoldville. Retour sur le parcours de Charles Agbepa, père du célèbre artiste, ancien footballeur de renom du AS Vita Club.
Un père sportif dans la Léopoldville des années 1950
Selon le récit partagé par Thomas Luhaka, passionné de l’histoire du Congo, Charles Agbepa est né en 1928 dans la ville de Léopoldville, aujourd’hui Kinshasa. À cette époque, la capitale congolaise vibrait déjà au rythme du football et des premières grandes rivalités sportives.
Charles Agbepa s’illustra comme un talentueux joueur du club mythique AS Vita Club, où il était connu sous le surnom de « Ben Barek« , en référence au célèbre footballeur marocain Larbi Ben Barek, dont le style inspirait de nombreux joueurs africains. Cette époque marque l’émergence d’une génération sportive qui allait nourrir l’identité culturelle et populaire de la capitale congolaise.
Une famille qui marquera l’histoire culturelle
La vie familiale de Charles Agbepa s’est construite avec Amy Muyonge Moore, avec qui il aura plusieurs enfants. L’aîné de la fratrie, Johnny Assiabo Mapimbi Agbepa, est mieux connu sous le surnom de « Johnnico« .
Mais c’est surtout leur deuxième fils, Christophe-Antoine Agbepa Mumba, qui marquera profondément l’histoire culturelle du continent. Ce dernier deviendra l’une des figures majeures de la rumba congolaise et de la musique africaine sous le nom de scène « Koffi Olomide ».
Dans sa publication, Thomas Luhaka rappelle que le nom « Olomide » n’est pas un patronyme familial direct. Il s’agit d’un nom emprunté à son oncle maternel Ressé Olomide, le jeune frère de Mama Amy Muyonge Moore.
Des racines profondes dans le Grand Équateur
Au-delà de Kinshasa, la famille Agbepa possède des racines profondes dans la région du Grand Équateur. Charles Agbepa était en effet le fils d’Assiabo Mapimbi et de Catherine Konzo, originaires du village Akula, situé au bord de la rivière Mongala.
Ce village se trouve à environ 117 kilomètres de Gemena, dans le territoire de Budjala, aujourd’hui dans la province du Sud-Ubangi.
C’est cette appartenance familiale au terroir du Grand Équateur qui a conduit Koffi Olomide, surnommé « le Mopao », à présenter sa candidature lors des dernières élections sénatoriales dans cette province.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET
À compter du 1er mai 2026, la société publique Transco franchit un cap historique en amorçant une transformation majeure de ses services. Le réseau de transport en commun annonce la fin définitive de la billetterie en espèces au profit d’un système entièrement électronique.
Fin du cash, fin des contraintes
C’est la fin d’une époque pour des milliers d’usagers. Les billets achetés en liquide, les difficultés liées à la monnaie et les longues files d’attente appartiendront désormais au passé. Cette réforme vise à fluidifier l’accès aux bus et à améliorer l’expérience globale des passagers.
Avec l’introduction de la billetterie électronique, Transco s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation. Paiement digital, gain de temps et simplification des procédures deviennent les nouveaux standards pour les usagers.
Une avancée majeure pour Kinshasa et les provinces
Cette innovation constitue une première en République démocratique du Congo pour un réseau de transport public de cette envergure. De Kinshasa aux autres provinces, cette réforme symbolise une volonté d’offrir des services plus fiables, sécurisés et adaptés aux exigences actuelles.
Au-delà du confort, cette transition vers le numérique permettra également de renforcer la transparence dans la gestion des recettes et de limiter les pertes liées à la manipulation de liquidités.
Un pas vers le futur
Avec cette initiative, Transco ouvre la voie à une nouvelle ère du transport urbain en RDC. Plus moderne, plus sûr et plus efficace, le système de transport public se réinvente pour répondre aux défis d’aujourd’hui et de demain.
Le futur de la mobilité congolaise est en marche.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET