Infrastructures
kinshasa : Alexis Gisaro annonce le démarrage des travaux d’urgence pour réhabiliter les routes
Alexis Gisaro, Ministre d’État en charge des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), a officiellement lancé des travaux d’urgence à Kinshasa. Accompagné du gouverneur de la ville, il a visité plusieurs sites prioritaires nécessitant des interventions immédiates. Cette initiative vise à améliorer les infrastructures urbaines, essentielles pour le développement de la capitale.
Parmi les sites inspectés, l’avenue Tourisme (Nzela Mayi) à Ngaliema et l’érosion Mbala au quartier Badiadingi sont particulièrement critiques. Les travaux comprendront également la route Sebo vers Kimwenza-Gare, l’avenue Université, et le By-pass sous-région. Ces projets ont pour objectif de réduire les problèmes d’accessibilité et d’assurer la sécurité des usagers.
Le ministre a souligné que ces efforts s’inscrivent dans une démarche plus large de modernisation des infrastructures de la ville. En améliorant la qualité des routes et des services publics, le gouvernement espère offrir un cadre de vie plus agréable et répondre aux besoins croissants des Kinois. Les travaux devraient commencer rapidement, marquant ainsi un tournant dans le paysage urbain de Kinshasa.
Désiré Rex Owamba/CongoProfond.net
Infrastructures
Délabrement de la RN5 entre Lubumbashi et Kasomeno : des retombées économiques redoutées
La route nationale n°5, sur son tronçon reliant la ville de Lubumbashi au village de Kasomeno, dans le territoire de Kasenga (Haut-Katanga), se trouve dans un état de délabrement très avancé. La situation s’est davantage aggravée ces derniers jours sous l’effet des pluies diluviennes.
Sur cet axe routier, les nids-de-poule et les affaissements de la chaussée entravent fortement la circulation. Des véhicules et camionnettes transportant des marchandises, notamment des produits vivriers, se retrouvent régulièrement immobilisés, perturbant considérablement le trafic.
« Cette route qui mène vers Kasenga est totalement délabrée, surtout sur ce tronçon. Nous souffrons beaucoup. Nous demandons sa réhabilitation », témoigne le conducteur d’un camion.
Ce tronçon stratégique joue pourtant un rôle clé dans les échanges commerciaux entre le territoire de Kasenga et la ville de Lubumbashi, notamment pour l’approvisionnement des marchés lushois en denrées alimentaires. Malgré cette importance, aucune initiative concrète de réhabilitation n’a été annoncée, en dépit du paiement régulier des taxes par les usagers.
« Nous payons des taxes au poste de péage installé sur cette route, mais son état ne change pas. Cet argent pourrait au moins servir à réhabiliter cet axe », déplore un usager. Un autre renchérit : « Cela fait quatre jours que nous sommes bloqués. Nous ne savons pas comment rejoindre Lubumbashi ou Kasenga. Nous manquons même de nourriture. »
Selon un habitant interrogé, la dernière modernisation de cette route remonte à 2014. Depuis, aucun entretien significatif n’aurait été réalisé, alors que les usagers déboursent en moyenne 100 dollars au péage à chaque passage, une situation jugée incompréhensible par plusieurs riverains.
La paralysie du trafic sur cet axe compromet l’acheminement des produits agricoles vers les centres urbains. Elle pourrait également entraîner une hausse des prix des denrées de première nécessité. Déjà, le prix d’un sac de farine est passé de 30 000 à 42 000 francs congolais ces derniers jours.
Patient M. MBY / Congo Profond.net