Actualité
Kasonga Tshilunde : les derniers hommages de la presse ce samedi 05 décembre
C’est depuis le mardi 17 novembre 2020 que le président en fonction de l’Union Nationale de la Presse Congolaise (UNPC), Joseph Boucar Kasonga Tshilunde a tiré sa révérence à la clinique Ngaliema. Il sera inhumé ce samedi 5 décembre 2020 à la Nécropole entre Ciel et Terre.
Selon le programme publié le dimanche 29 novembre 2020 par le comité organisateur, la veillée mortuaire aura lieu dans la nuit du 4 au 5 décembre 2020, dans un funérarium à la Gombe où l’illustre disparu aura ses derniers hommages.
À 71 ans, laissant derrière une veuve et orphelins ; et le vaste projet de réforme de l’UNPC qu’il envisageait de muter en Ordre des journalistes au même titre que l’Ordre des avocats ou celui des médecins, Kasonga Tshilunde s’en est allé.
La Rédaction de CONGOPROFOND.NET présente ses condoléances à sa famille biologique et à toute la Corporation.
Petit Ben Bukasa/CONGOPROFOND.NET
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba