Politique
Kasaï : Guy Mafuta échange avec le gouverneur Mukendi sur les enjeux sociaux
Le député national Guy Mafuta Kabongo a échangé avec le gouverneur de la province du Kasaï, Crispin Mukendi Bukasa, ce dimanche 16 mars 2025 sur les différents enjeux sociaux que traversent la province.
L’échange, qui a eu lieu à la résidence officielle du gouverneur, était centré autour de:
1. La situation générale de la province
2. Le dossier des tracteurs
3. Le dossier du pont Lunyeka
4. Mes activités parlementaires comme l’a fait savoir l’élu du peuple.
Concernant l’utilisation abusive des tracteurs destinés au projet Tshilejelu, lesquels ont été aperçus sur un site minier, le gouverneur Crispin Mukendi a précisé que ces tracteurs appartiennent à un privé ayant remporté le marché Tshilejelu. Ce dernier a conclu un contrat avec un fournisseur pour le concassage sur un site.
S’agissant du pont Lunyeka, le député a indiqué que le gouverneur a sollicité l’appui du caucus des élus du Kasaï auprès du Fonds d’entretien routier (FONER), car le processus de décaissement des fonds est très avancé. À ce sujet, Mafuta Kabongo a rassuré le gouverneur du soutien du caucus, à condition que celui-ci soit tenu informé de l’évolution du dossier.
Arrivé à Tshikapa, chef-lieu de la province du Kasaï, depuis samedi dernier, le député Mafuta Kabongo avait appelé les jeunes à intégrer l’armée pour dire non à l’agression à l’Est. Il avait également insisté sur l’importance du vivre-ensemble.
Faustin Nkumbi
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba