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Justice, Affaires étrangères et Finances unies pour porter la candidature congolaise au BRCC-RDIE
La RDC accélère son offensive diplomatique pour accueillir le Bureau Régional du Centre Consultatif pour le Règlement des Différends entre Investisseurs et États (BRCC-RDIE). Ce lundi 17 novembre 2025, le Ministre d’État, Ministre de la Justice et Garde des Sceaux, Guillaume Ngefa Atondoko Andali, a réuni dans son cabinet le Comité de Pilotage n°0002/2025 afin de faire le point sur l’évolution du dossier, devenu stratégique pour l’attractivité économique du pays.
En ouvrant la séance, le Ministre d’État a rappelé que « la responsabilité de la mise en valeur de notre pays dépend de la rapidité de notre action et de notre faculté à coordonner nos efforts ». Une déclaration qui a donné le ton à cette deuxième session de la Task-force BRCC-RDIE, chargée de porter la candidature congolaise face à d’autres pays africains.
Les travaux se sont articulés autour d’un ordre du jour dense, notamment :
1. Présentation du rapport-synthèse des missions diplomatiques
Une équipe interministérielle avait été dépêchée dans cinq pays candidats à l’implantation du Bureau régional – Cameroun, Côte d’Ivoire, Ghana, Égypte et Maroc – afin de négocier leur soutien et, si possible, leur retrait en faveur de la RDC. Les conclusions de ces missions ont été détaillées au Comité.
2. Suivi de la lettre de soutien adressée par le Chef de l’État
Le Comité a examiné les démarches à poursuivre pour renforcer la crédibilité diplomatique de la candidature congolaise, notamment via le suivi du courrier officiel que le Président Félix Antoine Tshisekedi a transmis à ses homologues africains.
3. Révision de l’Arrêté Interministériel
Les membres ont analysé les ajustements proposés à l’Arrêté Interministériel du 28 avril 2025 qui encadre le fonctionnement de la Task-force, afin de l’adapter aux nouvelles exigences du dossier.
4. Analyse des contraintes et priorités opérationnelles
Un échange approfondi a permis d’identifier les obstacles rencontrés dans l’avancement du projet et de cibler les moyens d’action prioritaires pour maintenir la dynamique.
Cette réunion a rassemblé les trois ministères impliqués dans la Task-force :
– Justice, avec le Ministre d’État Guillaume Ngefa A. Andali,
– Affaires étrangères, représentées par la Vice-ministre Me Noëlla Ayeganagato Nakwipone,
– Finances, représentées par la Vice-ministre Me Gracia Yamba Kazadi.
Le Ministre d’État a salué cette synergie gouvernementale, essentielle selon lui pour mener à bien des réformes structurantes et garantir la protection des droits des Congolais. Une démarche qui s’inscrit pleinement dans la vision du Chef de l’État Félix Antoine Tshisekedi, sous la coordination de la Première Ministre Judith Suminwa Tuluka.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET