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Jean-Marc KABUND et consorts : revenons sur nos racines ( Tribune d’Albert TSHIMANKINDA/Chercheur et Analyste Indépendant)
Depuis la publication du tweet de Jean-Marc Kabund, réagissant contre les propos tenus à Kigali par le Conseiller Spécial du Chef de l’Etat, François BEYA KASONGA, l’opinion assiste à une prolifération des injures publiques, des calomnies, des propos diffamatoires, de faux bruits, des messages de haine et d’intoxication des combattants de l’UDPS en particulier, et de la population congolaise en général contre la personne de BEYA FRANCOIS.
Cette attitude de hauts responsables politiques et des personnes qui tirent des ficelles pour mettre de l’huile sur le feu, nous pousse à nous interroger sur la place de la culture de respect des ainés dans notre société. En effet, le Président de la République, S.E.M Félix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO a choisi comme thème de la mandature de la RDC à la Présidence de l’Union Africaine « Arts, culture et patrimoine » : leviers pour construire l’Afrique que nous voulons. Ensuite, le Président a souligné que « les arts, la culture et le patrimoine constituent la base de la renaissance africaine et offrent une occasion de revenir sur nos racines».
Le samedi 27 février 2021, le Président FATSHI s’est exprimé en ces termes : « Je déclare ouverte l’année de la culture en République Démocratique du Congo ». C’est avec cette phrase, résumant la cérémonie que le Président en exercice de l’Union Africaine, a lancé l’année de la culture en RDC.
En effet, le respect des aînés est une des valeurs sacrées de la culture africaine que FATSHI BETON attend valoriser pendant la mandature à l’Union Africaine.
Aujourd’hui, l’utilisation des réseaux sociaux et de nouvelles technologies de l’information et de la communication favorise de plus en plus de dérapages et de bavures dans le chef de certains utilisateurs.
Hormis ses fonctions officielles, qualités et faiblesses, il est indéniable que FRANCOIS BEYA est avant tout un père de famille, un grand-frère et un oncle pour les uns, et un beau-fils, un beau-frère et un grand-père pour les autres. Il fait donc partie des aînés de la société congolaise.
En sa qualité de très proche collaborateur du Chef de l’Etat, lorsque les membres du parti présidentiel (UDPS) s’attaquent à FRANCOIS BEYA directement, ils s’attaquent en réalité au Chef de l’Etat qui l’a nommé au poste de Conseiller Spécial en matière de Sécurité. Donc, c’est « FATSHI BETON » qui n’est pas respecté, et on prétend lui donner des conseils pour CORRIGER ses erreurs de choix. Ce comportement n’est rien d’autre qu’un manque de considération et de respect notoire envers le Chef de l’Etat.
En analysant ces jours-ci les publications intempestives, les injures proférées et propos haineux distillés dans les réseaux sociaux contre BEYA FRANCOIS par des personnes comme YANE FUMUATU, YOKA SON, FILS MUKOKO, GENERAL NEVILLE ILUNGA, MANAY MALU, HERVE PANDA, JEAN-CLAUDE MUAMBA et ALEX KINKELA alias PONGI DIEU, il y a de quoi se demander si les Congolais accordent encore de l’importance aux valeurs culturelles comme le respect de l’autorité et des ainés. En réalité, c’est l’autorité de FATSHI qui est fragilisée et son image ternie à travers tous ces spectacles désolants dans les réseaux sociaux.
Tout ceci, c’est ce que feu Président Étienne TSHISEKEDI d’heureuse mémoire appelait les anti-valeurs. Avec ce que Kabund et compagnie font, ils ne respectent pas la mémoire du père de la démocratie Étienne TSHISEKEDI. C’est vraiment une grande insulte à l’endroit de cet homme de grande valeur qui a su donner une bonne éducation à ses propres enfants et à ses proches.
Autrefois quand l’UDPS était dans l’opposition, on pouvait encore comprendre ce genre de comportement, car elle faisait tout pour conquérir le pouvoir, mais actuellement que l’UDPS a le pouvoir, la hiérarchie de ce parti le fait pour quel intérêt ?
Ce qui est étonnant surtout, depuis que tout ceci est arrivé, on ne sent pas le Président FATSHI en tant que père de la nation intervenir pour arrêter tout ce désordre, car s’il l’avait fait, on ne serait pas là où l’on est avec tous ces discours discourtois, haineux et insolents que tiennent les combattants de l’UDPS. Cette situation prend des proportions beaucoup plus inquiétantes.
Une certaine opinion est allée même plus loin pour dire que c’est FATSHI qui entretient tout ce désordre ; la politique de diviser pour régner, la politique de la dictature que pratiquait feu maréchal Mobutu. Si tel est le cas comme pense cette opinion, ce que FATSHI a carrément basculé dans la dictature, et on aura plus confiance dans ses discours qui prônent l’Etat de droit et consorts.
Pourquoi une certaine opinion pense-t-elle que FATSHI est complice, car il laisse les combattants de son parti vilipender son proche collaborateur pendant presqu’une semaine ? Ce n’est pas normal ou alors nous concluons que c’est KABUND qui dirige tout le monde, voire FATSHI, ou alors nous allons croire en ce que les gens disent que c’est KABUND qui détient le fétiche lui légué par le patriarche pour la force et la protection de l’UDPS parce qu’on sent quelque part qu’il est intouchable.
A force de tirer sur une corde, celle-ci finit par se briser. Ce n’est pas le moment de vouloir fragiliser le Chef de l’Etat au plan interne. Ce dernier a plusieurs défis à relever.
Albert TSHIMANKINDA/Chercheur et Analyste Indépendant
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET