Actualité
Ituri : Les FARDC libèrent 8 civils, dont 2 Somaliens, après 2 mois de captivité à Mambasa
Les Forces armées de la RDC annoncent, ce mardi 08 novembre, la libération de 8 civils enlevés par des rebelles ADF depuis le mois d’août 2022.
Parmi ces désormais ex otages figurent 2 sujets Somaliens.
C’est le samedi 05 octobre qu’ils ont trouvé la vie sauve grâce aux opérations militaires menées par les FARDC dans la zone comprise entre Lolwa et Mungamba.
« Ces otages dont 2 Somaliens et 6 Congolais enlevés depuis le mois d’août, sont désormais libres de tout mouvement; grâce aux opérations militaires menées contre les Adf par les forces loyalistes de la RDC sous le Commandement LtGen Luboya N’kashama, Commandant des Opérations en Ituri», écrit à CONGOPROFOND.NET le lieutenant Jules Ngongo Tshikudi, porte-parole des opérations militaires en Ituri. Ce dernier appelle, par ailleurs, la population à raviver sa confiance aux services de sécurité.
Néanmoins, plusieurs civils restent en otage des rebelles ADF à travers la province de l’Ituri. D’autres ont été libérés par les FARDC.
Verite Johnson/CONGOPROFOND.NET
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba