Société
Infrastructures : Chauffeurs, motards et étudiants se plaignent de l’état piteux de la route Kimwenza dans la commune de Mont-Ngafula
La route menant à Kimwenza “Mission” et “Gare”, en passant par le campus de l’Université de Kinshasa (UNIKIN), est dans un état de dégradation très avancée dans son tronçon compris entre le Triangle Campus et l’Institut Supérieur des Techniques Médicales de Kinshasa (ISTM/KIN).
Transformée en lac d’eau artificiel depuis la fin de la saison pluvieuse dernière (entre Mars et Avril de l’année en cours), cette partie de la route qui mène à la colline inspirée devient également le berceau des immondices et déchets en plastiques.
Aux alentours, nous trouvons une école privée qui voit chaque jour ses élèves risquer leur vie en traversant un grand caniveau en s’appuyant sur un gros tuyau très glissant qui peut causer des dégâts.
De l’autre côté, il faudra passer une ligne après l’autre sinon le passage sera bloqué et personne ne pourra bouger et arriver à sa destination, raison d’éviter de marcher librement sur les eaux et les déchets en plastique.
Triste de constater que le soir, certains véhicules en provenance de l’UNIKIN et l’ISTM font demi-tour sans arriver à destination (Triangle Campus) et ravitailler ceux qui se trouvent au nouvel arrêt de bus créé après ce tas de déchets en plastique.
Un passant trouvé sur place déplore l’inactivité de l’État congolais dans la réhabilitation de cette voie qui mène également vers les Cliniques Universitaires de Kinshasa où plusieurs cas de maladies sont soignés.
Joël Yakanda, étudiant à l’ISTM/KIN rapporte que l’état piteux de ce tronçon joue en défaveur de ces jeunes filles et garçons qui fréquentent les deux campus susmentionnés.
“Faire Traingle-ISTM-UNIKIN nous prend moins de 10 minutes, mais depuis que ces eaux remplissent cette partie, on peut faire plus de 10 minutes sans avancer d’une seule roue à cause de l’embouteillage qui n’existait même pas de ce côté et cela fait qu’on arrive dans nos établissements respectifs en retard”, a-t-il fait savoir.
Et de se plaindre : “Tellement que la route était bloquée, j’ai pris un jour une moto de Triangle à l’ISTM à 2000 fc alors que c’est 500fc à l’accoutumée. Avec cette allure nous risquons de subir encore plus. Que les autorités compétentes nous aident à décanter cette situation qui nous handicape”.
Les chauffeurs, les motocyclistes, les étudiants qui sont les plus grands bénéficiaires et usagers de cette route, ainsi que d’autres passants ont lancé un cri d’alarme au ministre chargé des infrastructures et au Gouverneur de la ville de Kinshasa afin de remédier à cette situation désastreuse.
Exaucé Kaya/CONGOPROFOND.NET
À compter du 1er mai 2026, la société publique Transco franchit un cap historique en amorçant une transformation majeure de ses services. Le réseau de transport en commun annonce la fin définitive de la billetterie en espèces au profit d’un système entièrement électronique.
Fin du cash, fin des contraintes
C’est la fin d’une époque pour des milliers d’usagers. Les billets achetés en liquide, les difficultés liées à la monnaie et les longues files d’attente appartiendront désormais au passé. Cette réforme vise à fluidifier l’accès aux bus et à améliorer l’expérience globale des passagers.
Avec l’introduction de la billetterie électronique, Transco s’inscrit résolument dans une dynamique de modernisation. Paiement digital, gain de temps et simplification des procédures deviennent les nouveaux standards pour les usagers.
Une avancée majeure pour Kinshasa et les provinces
Cette innovation constitue une première en République démocratique du Congo pour un réseau de transport public de cette envergure. De Kinshasa aux autres provinces, cette réforme symbolise une volonté d’offrir des services plus fiables, sécurisés et adaptés aux exigences actuelles.
Au-delà du confort, cette transition vers le numérique permettra également de renforcer la transparence dans la gestion des recettes et de limiter les pertes liées à la manipulation de liquidités.
Un pas vers le futur
Avec cette initiative, Transco ouvre la voie à une nouvelle ère du transport urbain en RDC. Plus moderne, plus sûr et plus efficace, le système de transport public se réinvente pour répondre aux défis d’aujourd’hui et de demain.
Le futur de la mobilité congolaise est en marche.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET