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Inauguration des sauts-de-mouton: UDPS et UNC mobilisent pour F. Tshisekedi
Quatre sauts-de-mouton seront mis en circulation ce jeudi 31 décembre 2020. Cette inauguration fait suite au rapport technique de l’Office de voirie et drainage (OVD) et l’Office des routes (OR), présenté vendredi 18 décembre dernier au président de la République, Félix Antoine Tshisekedi. Il s’agit des ouvrages de Pompage, Socimat, Place Mandela et Debonhomme.
CONGOPROFOND.NET a appris que le sauts-de-mouton de Mokali ne sera pas inauguré ce jour. D’après le patron national des infrastructures, Willy Ngopoos, qui intervenait dans une émission sur la RTNC à quelques heures de l’inauguration, la population doit encore patienter pour quelques jours.
« Ce sont 4 sauts-de-mouton qui sont prévus ce jeudi 31 décembre 2020. Le cinquième sauts-de-mouton de Mokali qui était annoncé, visiblement, est terminé, mais c’est un ouvrage qui doit prendre un tonnage, on ne pourra pas l’utiliser. Il faudra attendre encore une semaine avant que les engins montent dessus. Je profiterai de l’occasion pour remercier la population Kinoise pour avoir beaucoup patienter et je sais que pendant que les sauts-de-mouton étaient entrain d’être construits ça beaucoup perturber le trafic, la population en a souffert, mais c’était pour arriver à ceci. Les omelettes pour les avoir, il faut casser les oeufs. C’était ça les résultats de leur patience et nous voilà finalement à la fin des travaux qu’on était entrain d’exécuter », a fait savoir Willy Ngopoos sur la chaîne nationale.
Par ailleurs, l’Union pour la démocratie et le progrès social, l’Union pour la nation Congolaise ont mobilisé leurs militants pour venir soutenir et accompagner le Président de la République Félix Tshisekedi lors de l’inauguration de ces ouvrages lancés en mars 2019 dans le cadre du programme d’urgence des 100 jours.
Pour le parti cher à Vital Kamerhe, directeur de Cabinet du Chef de l’État, seules les banderoles de soutien aux actions du Président de la République sont recomandées. Les membres du parti qui seront sur place sont priés de s’abstenir de tout comportement de provocation et de defi.
« En sa qualité de collaborateur du Président de la République, Vital KAMERHE son Directeur de Cabinet lui apporte tout son soutien dans toutes ses initiatives visant à améliorer le quotidien du peuple congolais », conclut le communiqué de la cellule de communication de l’UNC.
Début mars 2019, le chef de l’Etat Félix Antoine Tshisekedi avait lancé son Programme d’urgence des 100 jours. Cet ambitieux programme devrait entre autres participer à la réhabilitation des infrastructures de base et améliorer les conditions de vie des populations.
Ces différents travaux n’ont pas respecté le délai assigné à chacune des entreprises de construction. Sur 7 sauts-de-mouton prévus dans la ville de Kinshasa, deux ans après, 4 seulement sont prêts. Certaines personnalités ( des Entreprises de construction) ont eu des problèmes avec la justice et d’autres sont en prison à l’heure actuelle.
MUAKAMU/CONGOPROFOND.NET
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Réhabilitations à répétition des routes de desserte agricole : L’expert Firmin Kiala met en garde contre les solutions improvisées
L’amélioration durable des routes de desserte agricole en République démocratique du Congo passe impérativement par des études techniques approfondies, adaptées aux réalités géotechniques du pays et accompagnées d’un renforcement des compétences locales. C’est le message central défendu par Firmin KIALA KI-N’SOKI, consultant international et point focal de l’étude sur la qualité et la durabilité des routes de desserte agricole réhabilitées.
S’exprimant lors de l’atelier de synthèse du rapport provisoire de cette enquête nationale organisé du 6 au 7 mai 2026 au Cercle Elais, l’expert a dressé un état des lieux des infrastructures rurales réhabilitées à travers le pays tout en mettant en garde contre une généralisation précipitée de certaines techniques de stabilisation des routes.
« Il faut y aller progressivement », a insisté Firmin Kiala, estimant que plusieurs procédés techniques nécessitent encore des évaluations adaptées aux contextes locaux avant toute application à grande échelle.
Une étude nationale menée dans les 26 provinces
Selon le consultant, cette vaste enquête de terrain a mobilisé des équipes pendant près d’une année dans différentes régions du pays. L’objectif était d’évaluer les routes réhabilitées, d’identifier les forces et faiblesses des interventions réalisées et de capitaliser les meilleures pratiques observées sur le terrain.
L’étude a couvert un échantillon représentatif des 26 provinces de la RDC, réparties à travers sept grandes zones géotechniques. Une approche qui permet aujourd’hui de disposer d’une lecture plus précise des défis liés à la durabilité des infrastructures rurales.
Pour l’expert, il devient urgent de sortir des méthodes classiques afin d’adopter une approche globale et holistique des routes de desserte agricole. Celle-ci doit intégrer des chaussées adaptées aux besoins d’évacuation des produits agricoles en toutes saisons vers les centres de consommation, tout en tenant compte du trafic potentiel attendu.
Drainage, protection et entretien : les clés de la durabilité
Au-delà des travaux de réhabilitation, Firmin KIALA KI-N’SOKI insiste sur la nécessité d’intégrer des mesures de protection efficaces telles que les barrières de pluie, les dispositifs de lutte antiérosive ainsi qu’un système de drainage performant.
Refusant ce qu’il qualifie de « désinvestissement » consistant à revenir régulièrement sur les mêmes axes quelques années après leur réhabilitation, le consultant estime qu’avec une amélioration adéquate des sols de plateforme et un drainage efficace, une route bien exécutée peut tenir au moins dix ans avant l’apparition des premières dégradations majeures.
Dans cette logique, il recommande également la promotion du système d’entretien par Niveaux de Services (GeNis), considéré comme une alternative efficace pour assurer un suivi permanent des infrastructures rurales.
« La sagesse et l’expérience au service de la Nation »
À travers cette démarche, Firmin KIALA KI-N’SOKI confirme sa volonté de mettre son expertise au service du développement des infrastructures rurales congolaises. Une vision qui privilégie la durabilité, l’anticipation technique et la valorisation des solutions adaptées aux réalités du territoire national.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET