Infrastructures
Haut-Uele : Lancement des travaux de reconstruction du Pont Kibali à Watsa
Les habitants du territoire de Watsa, dans la province du Haut-Uele, ont célébré le début des travaux de reconstruction du pont Kibali qui enjambe la rivière du même nom. La cérémonie officielle s’est tenue ce jeudi 25 avril 2024 en présence de l’administrateur du territoire, M. Magayi Missa Dieudonné, ainsi que de nombreuses personnalités politiques, administratives et religieuses.
Dans son discours inaugural, Magayi Missa Dieudonné a appelé les habitants à soutenir activement le bon déroulement des travaux. Il a également exhorté l’Office des routes en charge de la reconstruction à fournir un travail de qualité, adapté aux normes technologiques actuelles. L’objectif est de garantir la réouverture rapide de la RN 26 et d’assurer la sécurité des usagers de cette route vitale pour la région.
De son côté, Mme Gradie Sanzou, cheffe de projet et représentante du président de la Dotation de 0,3% du chiffre d’affaires de Kibali a souligné l’importance de la contribution de toute la communauté au succès de ce projet d’envergure. Elle a insisté sur le caractère essentiel du nouveau pont pour le développement économique de la région, en offrant une infrastructure robuste et durable à la population.
Madame Gradie Sanzou a par ailleurs réaffirmé l’engagement de la Dotation Kibali à assurer un suivi rigoureux de l’exécution des travaux, en tant que bailleur de fonds. En outre, elle a insisté sur la nécessité pour toutes les parties impliquées de respecter scrupuleusement les termes du contrat, afin de mener à bien cette entreprise cruciale pour la communauté de Watsa.
L’ingénieur Levis Bwabwa, chef de projet pont dans le Haut-Uele, a détaillé les caractéristiques du nouveau pont qui sera reconstruit. Il a expliqué que la largeur de la voie carrossable sera augmentée à 4,20 mètres, avec une capacité de charge de 60 tonnes, comparé à l’ancien pont qui supportait 25 tonnes. Il a également rassuré la presse sur la disponibilité des moyens nécessaires pour respecter les délais convenus de réalisation des travaux.
Ces travaux seront exécutés par l’Office de route, devraient s’achever dans un délai d’environ trois mois. Le coût total du projet n’a pas été divulgué, mais il est crucial de souligner que la reconstruction du pont Kibali, effondré en février dernier, est une bouffée d’oxygène pour la population du Haut-Uele. La réouverture de cette voie essentielle, la RN26, permettra de stabiliser les prix des denrées sur le marché et de relancer l’activité socio-économique de la région.
La reconstruction du pont Kibali à Watsa est donc un projet majeur qui mobilise l’ensemble de la communauté et des autorités locales, dans le but de garantir un avenir prospère et sécurisé pour la région du Haut-Uele.
Antoine Mungu Etsoni/CONGOPROFOND.NET
Infrastructures
Port de Banana : Judith Suminwa sous pression des élus du Kongo Central pour accélérer les travaux
La première ministre, Judith Suminwa Tuluka, a reçu mardi le caucus des députés nationaux élus du Kongo Central, conduit par leur président Pierre Nsumbu. Au cœur des échanges : l’évolution du projet stratégique du port en eau profonde de Banana, situé à Moanda, considéré comme un pilier majeur de la politique d’infrastructures du gouvernement.
Déterminés à obtenir des clarifications, les élus ont exprimé leurs préoccupations face à certaines lenteurs et manœuvres observées sur le terrain, susceptibles de freiner l’avancement du projet. Fidèles à leur mission de contrôle, ils ont insisté sur la nécessité de garantir la concrétisation de cet engagement gouvernemental. « Nous ne remettons pas en cause le projet route-rail à vocation régionale, mais nous exigeons que la priorité soit accordée au port de Banana, conformément aux promesses faites », a souligné un député de Mbanza-Ngungu.
En réponse, la Cheffe du Gouvernement s’est voulue rassurante, réaffirmant que ce chantier reste une priorité absolue. Les élus ont salué son écoute ainsi que son implication personnelle dans le suivi du dossier.
Au-delà des déclarations, Judith Suminwa a multiplié les actions concrètes, notamment un déplacement à Dubaï en avril 2025 pour échanger avec l’opérateur DP World, suivi d’une visite récente du site de Moanda. Une démarche qui a permis de redynamiser les travaux et de relancer la dynamique autour de ce projet structurant.
Pour les députés du Kongo Central, le port de Banana représente bien plus qu’une infrastructure provinciale. Il constitue un levier essentiel pour stimuler l’économie, renforcer la compétitivité maritime du pays, désenclaver la région et générer des retombées durables à l’échelle nationale. Dans cette perspective, ils entendent poursuivre leur vigilance, se positionnant comme des acteurs à la fois exigeants et engagés pour la concrétisation des projets prioritaires de l’État.
Tchèques Bukasa