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Guerre à l’Est de la RDC : les Nations Unies et le FONAREV signent un partenariat stratégique pour une réponse rapide contre les violences
Ce jeudi 3 avril 2025, au Fleuve Congo Hôtel, une cérémonie officielle a marqué la signature d’un partenariat historique entre le Fonds National de Réparations des Victimes de violences sexuelles liées aux conflits et des crimes contre la paix et la sécurité de l’humanité (FONAREV) et le Système des Nations Unies. Cet accord ambitieux vise à déployer un programme conjoint de réponse rapide pour protéger et restaurer les droits des victimes dans l’Est de la RDC, en particulier au Nord-Kivu et au Sud-Kivu.
Un programme articulé autour de quatre piliers stratégiques
1. Documentation et identification des victimes : Création d’une base de données centralisée sur les crimes commis par des groupes armés, notamment le M23 AFC, soutenu par l’armée rwandaise. Une cartographie détaillée des incidents facilitera une réponse coordonnée axée sur la réparation, la recherche de la vérité et la justice. Un mécanisme communautaire de prévention et une application sécurisée de signalement seront également mis en place.
2. Accès à la justice : Mise en place de dispositifs garantissant l’accès à la justice pour les victimes et les témoins. Cela inclut le soutien aux cliniques juridiques, la digitalisation des dossiers, la prise en charge médico-légale et judiciaire des violences sexuelles, ainsi que la protection des acteurs judiciaires et des victimes.
3. Réparation : Mise en œuvre d’une prise en charge globale comprenant des soins médicaux, un accompagnement psychosocial, une assistance juridique et judiciaire, ainsi qu’un soutien socio-économique pour les victimes.
4. Renforcement institutionnel et organisationnel : Amélioration de la gouvernance, du pilotage stratégique, du suivi-évaluation et du renforcement des capacités internes afin de garantir l’efficacité et la transparence du programme.
Un engagement face à une crise humanitaire persistante
La cérémonie s’est ouverte par le témoignage bouleversant d’une survivante qui, après avoir subi des violences sexuelles en 2009, a perdu son mari lors de l’invasion récente des rebelles du M23 AFC et RDF, le 26 janvier 2025. Malgré un parcours marqué par la douleur, elle se tient résolue à aider d’autres survivantes à se reconstruire et à devenir des actrices du changement.
Le Coordonnateur résident du Système des Nations Unies, Bruno Lemarquis, a souligné la gravité de la crise dans l’Est de la RDC, où les conflits entraînent des violences extrêmes, des déplacements massifs et une crise humanitaire aggravée par la suspension de l’aide internationale.
Un financement conséquent pour un impact durable
Le programme conjoint, financé à hauteur de 12 034 067 dollars pour une période d’un an (du 4 avril 2025 au 3 avril 2026), repose sur des principes de justice, de bonne gouvernance et de développement inclusif. Il s’inscrit dans la continuité des engagements pris lors de la coopération signée le 6 décembre 2024 entre le gouvernement congolais et les Nations Unies.
Lors de son discours de clôture, la Première ministre Judith Suminwa a rappelé l’urgence d’un engagement collectif pour restaurer les droits humains et garantir un développement équitable en RDC. L’objectif est clair : offrir justice, protection et assistance aux populations vulnérables, malgré l’insécurité persistante.
Benjamin Kapajika / Congoprofond.net
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET