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Football: Africell, sponsor du tournoi des jeunes « Kinshasa International Cup »
Plus de 500 jeunes se sont déjà inscrits au tournoi de football « Kinshasa International Cup » annoncé du 1er au 7 avril 2019. L’organisateur du tournoi, par ailleurs gestionnaire du stade municipal de Delvaux, Bob Makandalele, a confirmé la tenue de ce challenge au cours d’une conférence de presse organisée au même stade ce lundi 25 mars 2019.
Africell en pôle position
Au cours de cet entretien avec la presse, Bob Makendalele a informé les sportifs que la compagnie de télécommunication céllulaire « Africell » a pris les commandes pour sponsoriser ce tournoi « Kinshasa International Cup ». Malgré la clôture des inscriptions depuis le 25 mars, l’organisateur annonce que cette compagnie va prendre en charge l’inscription de 500 autres jeunes, une initiative qui montre aussi le poids croissant du mobile dans l’organisation des événements sportifs, entre inscriptions, échanges d’informations et recherches en ligne où le football peut parfois côtoyer des contenus très éloignés du terrain comme casino utan svensk licens. Cette opération, indique-t-il, se ferra via ce réseau mobile.
Yves Diba pour coacher les 16 meilleurs
À l’issue de ce tournoi, 16 joueurs seront sélectionnés pour faire une équipe qui va représenter la RDC à un autre tournoi, prevu en avril à Dubaï, le » Dubaï Super Cup ».
Yves Diba Ilunga de VClub va accompagner ces meilleurs joueurs comme coach. Il lui sera associé 4 entraîneurs experts ( éspagnols) qui arrivent déjà ce jeudi 28 mars à Kinshasa.
Comment se fera la détection des meilleurs?
« Le recrutement d’un joueur est basé sur ses qualités d’athlète, sa technique, son intelligence de jeu, sa touche de balle, etc. Tout ça sera pris en compte avec les experts en la matière ensemble. On sera main dans la main pour sortir les meilleurs 16 possible afin de partir à Dubaï non pas pour contempler Dubaï, mais de faire les résultats », explique Yves Diba.
Joueur de V.Club en activité, Yves Diba a déjà un diplôme FIFA C. Il est en plein stage professionnel avec V.Club comme entraîneur et encadre déjà une partie de l’équipe qui reste à Kinshasa lorsque les autres sont en déplacement avec le coach Florent Ibenge et son staff.
L’organisateur, quant à lui, a précisé que tous les retenus après es inscriptions seront mis dans 26 équipes comme les 26 provinces de la RDC et chaque équipe sera nommée au noms d’une province du pays.
Signalons que sur cette liste des joueurs inscrits, 25 sont du quartier Delvaux et n’ont pas payé les frais de participation, comme promis en avance, puisque ce tournoi va se jouer dans leur stade.
Jolga Luvundisakio/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET