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FECOFA : relégué en Division inférieure , Bukavu-Dawa crie à l’injustice !

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Suite à ce que les équipes de l’Est du pays qualifient d’injustice de la part de la FECOFA et du comité d’organisation du championnat national d’élite, le comité des fanatiques appelle la coordination de l’OC Bukavu-Dawa (Sud-Kivu) à retirer l’équipe du championnat congolais et d’aller s’affilier en dehors du pays.

En effet, après un face-à-face entre le comité de soutien et celui des supporters du club noir et blanc du Sud-Kivu pour évaluer l’arrêt définitif des championnats et compétitions de l’édition 2019-2020, ceux-ci ont exprimé leur vif regret quant à la décision de relégation de leur club en deuxième Division la saison prochaine.

Dans une déclaration, le comité de Bukavu-Dawa en particulier, et tous les sportifs du Sud-Kivu en général, disent avoir appris avec désolation et regret la décision prise par la FECOFA, alors que l’équipe avait encore toutes les chances de se maintenir en Ligue 1 congolaise.

« Une compétition (LINAFOOT) qui n’est pas allée à terme, ne permet pas cette saison de dégager un classement fiable ; car toutes les équipes n’avaient pas livré le même nombre des matchs. Certaines ont livré 18, d’autres 19, 20, 21, 22, et même 25 », dénonce ce comité des Fanatiques.

« En ce qui nous concerne, nous restions avec 8 matches à disputer, soit 24 points à pourvoir et donc notre sort n’était pas encore scellé. Notre désolation est totale du fait que l’injustice avec laquelle cette décision a été prise n’avait qu’un seul objectif: favoriser certains clubs ».

Les sympathisants de l’OC Bukavu Dawa estiment que même les 15 points accordés à l’OC Bukavu Dawa dans le classement définitif de la FECOFA ne correspondent pas à la prestation du club avant l’arrêt du championnat au 16 mars dernier.

Les fans de « Buda » dénoncent l’injustice, et menacent de se retirer de la Linafoot. Ils évoquent le litige qui opposait l’OC Bukavu Dawa à l’AS Dauphin Noir de Goma et qui, selon eux, était toujours en cours.

Dans sa plainte, convient-il de rappeler, Bukavu-Dawa accusait l’équipe de Goma d’avoir utilisé des joueurs non qualifiés lors de la manche aller (0-1).
Pour eux, Bukavu-Dawa devrait tout logiquement bénéficier d’un forfait dans cette rencontre.

« Cela étant, nous fanatiques de l’OC Bukavu Dawa, constatons avec véhémence cette décision et demandons à la FECOFA, en collaboration avec la LINAFOOT, d’y revenir et de remettre Bukavu Dawa dans ses droits de disputer la 1ère Division la saison prochaine (2020-2021)», réclame la coordination des fanatiques des corbeaux.

Cedrick Sadiki/CONGOPROFOND.NET


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Contrôle technique des véhicules à Boma: Dr Guy Bandu apporte une bouée de sauvetage à la population 

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Alors que le gouverneur du Kongo Central travaille pour la cohésion provinciale et la promotion de l’équilibre géo-économique, beaucoup le voient d’un mauvais oeil. Guy Bandu Ndungidi a signé dernièrement un arrêté rendant obligatoire le contrôle technique de tout véhicule et matériels roulants d’occasion à l’importation, en conventionnel ou en container. La délivrance du bon de sortie des véhicules ne se fera désormais qu’après le résultat dudit contrôle. Pour l’heure, seul le port international de Boma dispose des infrastructures adéquates quant à ce.

Des faits

Plusieurs cas d’accidents signalés sur la route nationale n°1. Une situation dûe, à en croire certains témoignages, au mauvais état des véhicules. Il n’est un secret pour personne que depuis un temps circuler dans la ville de Matadi est devenu un casse-tête. Des embouteillages monstres sont observés sur les grandes artères, principalement vers l’entrée du pont OEBK, à cause des véhicules remorques se dirigeant au port MGT.

Selon les témoignages de certains déclarants, actuellement plusieurs navires sont en mouillage, des containers bloqués aux ports de transit faute d’espace à MGT.

Enfin, le Bas-fleuve avec son unique ville Boma est économiquement malade à cause de l’effondrement des activités portuaires.

Evaluant de près la situation et tenant compte des paramètres socio-économiques, le gouvernement provincial a pris l’option de s’appuyer sur l’arrêté Tsasa-di-Ntumba dans le souci de réglementer et réguler les activités économiques.

Pour rappel, cette décision fait suite à un atelier de deux jours organisé au gouvernorat avec la participation de tous les intervenants portuaires y compris les armateurs et la Fec. L’arrêté Bandu n’est que la mise en application de l’une des 26 recommandations assorties de ces assises.

De l’avis d’un juriste

Pour Me Willy Mbadi, c’est du bon droit que le gouverneur a signé cet arrêté soutenu par une forte légitimité au nom de l’équilibre économique provincial entre les deux principaux pools constituant le Kongo Central à savoir l’Est et l’Ouest. Dans tous les cas, la partie droite du fleuve Congo se réjouit et remercie le président de la République, son Excellence Félix-Antoine Tshisekedi qui a enfin accompli, au travers le gouverneur du Kongo Central le Docteur Guy Bandu Ndungidi, sa promesse faite aux Bomatraciens de relancer l’exploitation du port pour l’amélioration des conditions socio-économiques de cette partie de la province. La population attend impatiemment la fin du moratoire de 45 jours pour l’application effective de l’arrêté Bandu.

Sandrine Lisingi/CONGOPROFOND.NET


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