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Crise sécuritaire M23/Rwanda : Lutala Trésor, élu de Mwenga, plaide contre les injustices à l’Est devant l’Assemblée française
L’honorable Lutala Trésor, député élu de Mwenga (Sud-Kivu), fait partie de la délégation parlementaire congolaise envoyée à Paris pour sensibiliser les partenaires européens sur la situation dramatique à l’Est de la République Démocratique du Congo. La mission, organisée par l’Assemblée nationale, avait pour objectif de rencontrer des parlementaires français, belges et de l’Union européenne afin de dénoncer les atrocités commises dans cette région et de solliciter un soutien international plus actif.
Hon. Lutala Trésor, lui-même victime des atrocités rwandaises en 1998, s’est présenté comme un témoin vivant des violences perpétrées à cette époque. « J’ai vu des femmes enterrées vivantes, des massacres inimaginables. Aujourd’hui, je suis ici pour parler de ces horreurs et dénoncer ce qui se passe encore actuellement à l’Est », précise-t-il.
Le député a évoqué la dégradation de la situation sécuritaire dans le Sud-Kivu, notamment à Bukavu, où des vidéos récemment diffusées montrent des violences inouïes et des attaques meurtrières. Il a également interpellé les dirigeants français sur leur position ambiguë, critiquant Emmanuel Macron pour son appel au cessez-le-feu uniquement après l’occupation de Bukavu, et non lors de la prise de Goma. « Pourquoi ce silence sur Goma ? Pourquoi cette réaction sélective ? », s’est-il interrogé.
Il a accusé la France et l’Union européenne de complicité tacite avec les agresseurs en ne dénonçant pas fermement les violences et les pillages qui ravagent l’Est du Congo. « Ils ont dénoncé le génocide rwandais, mais ils ferment les yeux sur ce qui se passe ici », a-t-il ajouté.
Face à cette crise, l’élu de Mwenga appelle à un dialogue national inclusif entre le président Félix Tshisekedi et tous les Congolais. Cependant, il rejette toute idée de négociation avec les rebelles ou les forces ennemies, soulignant que la priorité est de rassembler les enfants de la nation autour d’une vision commune pour sauver le pays.
Il exhorte également les Congolais à intégrer massivement les Forces armées de la RDC (FARDC) pour renforcer et réformer une armée minée par des pratiques douteuses. « Certaines autorités militaires exploitent illégalement nos minerais pour les vendre au Rwanda. Cela doit cesser. Nous avons besoin d’une armée digne de confiance, composée de patriotes engagés », a-t-il martelé.
La crise humanitaire s’aggrave également, avec des déplacements massifs de populations vers le Burundi passant à Uvira. Les pillages, la libération de prisonniers, et les épidémies imminentes ajoutent à la détresse des habitants. Le député a lancé un appel pressant aux Nations Unies et à ses agences pour venir en aide à ces populations.
Il a aussi encouragé la population de Mwenga à rester unie, à ne pas céder aux propositions de l’ennemi et à résister face à la situation. « Le Congo est notre pays, notre richesse. Nous devons le protéger et rester solidaires », a-t-il conclu.
Le fils élu de Mwenga réitéré son engagement à défendre les intérêts de ses électeurs et à plaider pour la paix et la stabilité dans la région. Il a promis de continuer à porter la voix des victimes à toutes les tribunes internationales, tout en exhortant les Congolais à s’unir pour surmonter cette crise sans précédent.
Dorcas Mwavita/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET