Actualité
Crise au Sud-Kivu : Félix Tshisekedi assure son soutien au gouverneur Jean-Jacques Purusi
Le président de la République démocratique du Congo, Félix Tshisekedi, a rencontré le gouverneur du Sud-Kivu, Jean-Jacques Purusi, le mardi 25 février 2025 à Kinshasa. Cette audience intervient alors que la ville de Bukavu est sous l’emprise des troupes rwandaises et des rebelles du M23, contraignant Purusi à quitter sa province.
Le chef de l’État a exprimé sa « compassion et sa proximité » envers les habitants du Sud-Kivu, qui subissent les conséquences de cette invasion. À l’issue de cette rencontre, Jean-Jacques Purusi a révélé avoir reçu des instructions claires du président Félix Tshisekedi pour continuer à administrer la province depuis la ville d’Uvira.
Le gouverneur s’est dit réconforté par le soutien indéfectible du président et par la solidarité manifestée par l’ensemble de la population congolaise. Il a également salué les avancées diplomatiques réalisées par la RDC dans ce contexte difficile.
Pascal Nduyiri
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba