Actualité
Crise au Conseil de la jeunesse/Kasumbalesa : André KAPAMPA joue au sapeur-pompier
Finie la cacophonie au Conseil urbain de la jeunesse de Kasumbalesa après une semaine agitée.
Cette question était au centre de la réunion à la mairie de Kasumbalesa, ce jeudi 22 avril 2021.
Au cours de cette rencontre tenue par André KAPAMPA, maire de la ville, avec certains responsables des mouvements associatifs des jeunes, l’autorité urbaine a déclaré la fin du conflit persistant entre les jeunes de Kasumbalesa sur la composition du conseil urbain de la jeunesse.
Il ressort de cette rencontre les décisions suivantes : le Conseil des jeunes doit comprendre toutes les structures des jeunes de Kasumbalesa, car c’est un pont entre les jeunes et les autorités dans le but d’éviter des contestations.
En attendant la mise sur pied d’une équipe dirigeante, le maire de la ville maintient la collaboration avec Jean-Luc Kayamba, président de l’UNPC sous section de Kasumbalesa.
Les séances des réunions doivent avoir lieu jusqu’à la tenue de l’assemblée générale et élective.
Toutefois, le numéro 1 de Kasumbalesa a promis son accompagnement tout en demandant aux jeunes de faire la paix pour l’émergence de la jeune ville de Kasumbalesa.
*Joseph Malaba/ Congoprofond.net*
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba