Actualité
CIRGL: Museveni succède à Sassou- N’Guesso
Le président ougandais Youwéri Mousseveni a remplacé son homologue
Denis Sassou-N’Guesso, président de la République du Congo. à la tête du
mécanisme de l’accord-cadre, de la paix, de la sécurité et de la coopération
de la République Démocratique du Congo. C’était lors des travaux de la 9ème réunion de haut niveau dudit mécanisme qui s’est tenue le 9 octobre dans la
capitale ougandaise, Kampala.
Le président Denis Sassou-N’Guesso, président sortant dudit mécanisme et président en exercice de la Conférence internationale sur la région des grands
lacs (CIRGL) a livré, à cette occasion, un message lu par le premier ministre, chef du gouvernement, Clément Mouamba, qui le représentait à ces assises.
«J’ai l’honneur de prendre la parole à cette auguste assemblée annuelle des
chefs d’Etats de la mise en œuvre de l’accord cadre. Au plan politique,
promouvoir les processus politiques et de dialogues au Burundi, en République
Démocratique du Congo, en République centrafricaine, le Soudan du sud, reste
une de nos priorités. A ce propos, il convient de souligner les développements
encourageants au Burundi et en RDC. C’est ce dernier point en ma qualité du président en exercice de la CIRGL, en concertation avec les président Joao
Lourenço de l’Angola ; le président Joseph Kabila de la RD Congo, nous avons appuyé la RDC dans le cadre de ses efforts en vue des élections prochaines. A ce
sujet, je me réjouis des progrès enregistrés à ce jour», a indiqué Clément Mouamba.
Les chefs d’Etat et de gouvernement à cette réunion de Kampala ont
également abordé la question liée aux groupes armées qui écument la région.
Ils se sont appesantis sur les processus de dialogue dans la région notamment
au Burundi, RDC et en RCA.
Ils ont évalué les conditions de sécurité dans la région et des progrès accomplis
dans la mise en œuvre de l’accord-cadre depuis la dernière réunion de Brazzaville en octobre 2017.
Parmi les recommandations de cette réunion, il y a eu le renforcement des
relations entre les pays des Grands Lacs. Cela permettra assurément d’arrêter
les activités des milices armées qui pèsent sur la vie des populations dans la sous-région.
Notons que cette réunion a connu la participation de l’Organisation des Nations-Unies, de l’Union Africaine, de la CIRGL et de la SADC.
Achille Schillains, CONGOPROFOND.NET/ Correspondant à Brazzaville
À la Une
395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET