Brazzaville : Alexis Gisaro participe à un atelier sur la concession à long terme pour la gestion durable des corridors routiers

Depuis le mercredi 06 novembre 2024, Brazzaville accueille un atelier de partage d’expériences sur la concession à long terme comme solution pour la gestion pérenne des corridors routiers. Cet événement se tient aux tours jumelles situées au quartier Mpila et réunit diverses délégations de pays africains ainsi que des acteurs clés du secteur, notamment des ministres, des ambassadeurs et des directeurs généraux d’organisations liées aux infrastructures et travaux publics.

Deux temps forts ont marqué cette rencontre. Dans un premier temps, le Ministre d’État congolais chargé de l’Aménagement du Territoire, des Infrastructures et de l’Entretien Routier, Jean-Jacques Bouya, a ouvert les travaux par une séance introductive. Il a présenté l’historique de son ministère, qui se positionne à la base de ce grand projet routier, une fierté pour le Congo-Brazzaville. Initié en 2011 par le Président Sassou Nguesso, le projet de construction de la RN1 a évolué pour inclure la RN1 bis et s’étendra bientôt à la RN2, dont les études sont déjà achevées. Le réseau routier national du Congo, long de 2114 km, est désormais construit selon des standards internationaux, avec 535 km pour la RN1 et 130 km pour la RN1 bis.

Le second temps fort de l’atelier a été une randonnée routière effectuée par la délégation à bord de bus, avec des arrêts de quelques minutes à différents postes de péage et de pesage, notamment à Lifoula, Yié, Ngamandzambala, Keni, Mengo, Moukondo et Louadi. Alexis Gisaro, Ministre d’État aux Infrastructures et Travaux Publics de la République Démocratique du Congo, a pris une part active à cet atelier. Il a salué le système de Partenariat Public-Privé (PPP) en République du Congo et a promis de l’adopter à son retour au pays. « En RDC, nous avons déjà des expériences de concession, mais je dois avouer que la gestion ici est à un niveau beaucoup plus professionnel. La gestion des infrastructures via le PPP est la seule approche qui garantit des résultats probants, » a-t-il déclaré. Il a également souligné l’urgence de pérenniser les investissements publics, souvent entravés par des budgets limités.

Longue de 535 km, la RN1, qui relie Brazzaville à Pointe-Noire, est mise en concession depuis 2019 sous le système de PPP. Elle comprend 36 ponts, 837 dallots et 11 postes de péage, dont 7 sont déjà en service. La concession dure 30 ans, et le concessionnaire est responsable de la maintenance et de la protection de la route, en s’appuyant sur l’expertise de sous-traitants sous la supervision de la Direction Générale des Grands Travaux (DGGT).

En cette deuxième journée d’atelier, des échanges sont prévus entre les partenaires et experts participants, provenant de la RDC, du Gabon, du Tchad, du Cameroun et de la République Centrafricaine.

Désiré Rex Owamba /CONGOPROFOND.NET