Politique
Beni : Les rebelles ADF tuent une dizaine des civils à Bakokoma, à 5 km de Mutwanga
Des hommes armés, identifiés aux rebelles de l’ADF ont de nouveau endeuillé le territoire de Beni.
Une dizaine de civils ont été tués à Bakokoma près de Nzenga à 5 kilomètres de Mutwanga dans le secteur de Ruwenzori.
C’est aux environs de 21 heures que ces rebelles ont investi cette bourgade avant de s’en prendre aux civils.
D’après Bernard Muke, président du conseil de la jeunesse du secteur de Ruwenzori, certaines sont restées introuvables et bétails ont été emportés.
Notre source fait savoir que l’ennemi est entré silencieusement dans ce village. M. Muke, voit une sorte de « relâchement des opérations » dans cette partie où la population reste toujours exposée à la cruauté de ces rebelles ougandais.
Une allégation vite rejetée par les opérations Sokola 1 Grand Nord. Son porte-parole, le capitaine Antony Mualushayi renseigne à nos confrères de Top Congo, que les « opérations n’ont jamais cessé» dans le territoire de Beni.
Vérité/Congo profond.net
Politique
États inquiétants des routes dans le Haut-Uele : l’A.Ch Blaise Omunyepa remet en cause la politique provinciale de Jean Bakomito
L’état préoccupant des routes dans le Haut-Uele relance le débat sur la politique des infrastructures menée par le gouverneur Jean Bakomito Gambu. Face à des axes routiers jugés dégradés et peu durables, Blaise Omunyepa, président fédéral de l’Alliance pour le Changement (Haut-Uele 2), critique ouvertement les choix opérés par l’exécutif provincial.
Le gouvernement provincial met pourtant en avant plusieurs travaux de réhabilitation réalisés sur fonds propres, présentés comme un effort pour désenclaver les territoires et faciliter les échanges vers Isiro. Ces initiatives sont perçues par les autorités comme un pas important vers le développement économique de la province.
Mais pour Blaise Omunyepa, l’enjeu ne réside pas dans le nombre de kilomètres réhabilités, mais dans la qualité des infrastructures. Il estime que privilégier des routes en terre, souvent impraticables en saison des pluies, ne répond pas aux besoins réels des populations.
Cette critique rejoint le ressenti de nombreux usagers qui dénoncent la dégradation rapide de certains tronçons à peine aménagés. L’opposant plaide pour une politique axée sur l’asphaltage et des ouvrages durables, capables de soutenir les activités économiques sur le long terme.
Au-delà de l’aspect technique, Blaise Omunyepa soulève aussi la question de la gouvernance et de la gestion des ressources publiques. Un débat de fond s’installe ainsi dans le Haut-Uele : faut-il miser sur la quantité des réalisations ou sur la qualité des infrastructures pour impulser un développement durable ?
Junior Kasamba