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Actualité

Bakambu dans Barcelone, Séville, Villarreal, Valence, Galatasaray ou Fenerbahçe ? La réponse en ce mois de janvier…

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Fin contrat avec le Club Chinois Beijing Gouan, depuis quelques mois, l’international congolais Cédric Bakambu fera son retour sans doute dans un club européen dans ce mois de janvier 2022. Il a donc 29 jours pour déterminer sa destination.

Depuis sa fin de contrat avec Beijing Gouan, l’avant-centre congolais est convoité par plusieurs clubs européens qui veulent ses services.

D’après plusieurs sources, beaucoup de grandes équipes européennes ont démontré leurs intentions de recruter Bakambu dans ce mercato hivernal tel que Barcelone, Séville, Villarreal, Valence, Betis Séville, Galatasaray et Fenerbahçe.

D’après les médias français, l’attaquant de 30 ans est aussi cité par le champion de France 2021, Lille, pour remplacer le français Jonathan Ikone, après son départ de Florentina.

Rappelons que le Léopard a quitté la Chine comme meilleur buteur de l’histoire du club Beijing avec 58 buts planté en 87 matchs livrés, meilleur buteur du championnat chinois 2020 avec 14 réalisations en 19 matchs joués, vainqueur de la Coupe de Chine en 2018, 21 passes décisives en 87 matchs avec Beijing.

Désiré Rex Owamba/CONGOPROFOND.NET


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Politique

Les frères Nangaa et les hangars de la CENI : Symboles d’une ambition démesurée dans le Haut-Uélé

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Dans la province du Haut-Uélé, les frères Nangaa, connus pour leur implication dans le business des hangars initialement destinés à être les entrepôts de la Commission Électorale Nationale Indépendante (CENI), ont involontairement érigé un symbole de l’ambition démesurée et des excès qui accompagnent parfois certains hommes qui viennent en politique pour faire les affaires en RD Congo.

Ces hangars, initialement prévus pour servir de simples entrepôts logistiques, se sont transformés en bureau de perception des péages ou autres qui payent leur loyer au Gouverneur sortant, dépassant de loin les besoins fonctionnels de la CENI. Leur construction ostentatoire et leur taille imposante ont rapidement attiré l’attention, faisant naître des questions sur l’utilisation efficace des ressources publiques à des fins privés et l’éthique entourant de tels projets.

Les frères Nangaa, par leur implication centrale dans ce projet, sont devenus des figures controversées, suscitant à la fois admiration et critique. Leur nom est désormais associé à cette structure imposante, devenue le symbole de l’excès et de l’ambition non maîtrisée à Isiro et dans les 6 autres territoires dans la province du Haut-Uélé.

Alors que ces hangars pourraient être perçus comme un signe de modernité et de progrès, ils soulèvent également des interrogations sur la transparence, la responsabilité et la bonne gouvernance. Ils mettent en lumière les défis persistants auxquels sont confrontés de nombreux projets d’infrastructure en RDC, où la frontière entre ambition légitime, enrichissement illicite et gaspillage semble parfois floue.

Les hangars des frères Nangaa servent de rappel puissant des enjeux entourant le développement et la gouvernance dans le pays, invitant à une réflexion plus profonde sur la manière dont les ressources publiques sont utilisées et sur la nécessité d’une gestion responsable et transparente des projets, pour le bien-être de tous les citoyens du Haut-Uélé et au-delà.

TEDDY MFITU

Polymathe, chercheur et écrivain / Consultant senior cabinet CICPAR


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Bientôt le magazine CONGO PROFOND dans les kiosques à journaux : Simplicité, Pertinence et Découverte