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ASCITECH, Ecole Canadienne Bilingue, déjà opérationnelle à Kinshasa
Nous allons à la découverte d’une école de rêve en République démocratique du Congo (RDC), une école internationale bilingue d’excellence pas comme les autres, en partenariat éducatif avec le Canada :
L’Académie des Sciences et des Technologies, « ASCITECH » en sigle.
A l’intérieur des salles de classes et laboratoires, on a l’impression d’être au Canada, mais nous sommes bel et bien dans la commune de Ngaliema à Kinshasa, RDC.
Pourquoi le choix du programme et du partenariat canadien ?
ASCITECH est une école moderne qui vise l’excellence avec un projet pédagogique innovant conçu autour de 5 piliers qui sont le Bilinguisme, Les Sciences, Les Technologies, L’Entrepreneuriat et L’Ethique.
Le système éducatif canadien est parmi les meilleurs au monde et sa réputation internationale n’est plus à démontrer. Le Canada est l’un des rares pays au monde à avoir réussi dans l’enseignement bilingue (francophone et anglophone) dans certaines de ses provinces comme le Québec, L’Ontario et d’autres.
Le partenaire canadien de l’ASCITECH, « Idée Education Entrepreneuriale », a une expérience avérée de plusieurs décennies dans l’accompagnement des écoles au Canada, en Europe et en Afrique pour la mise en œuvre d’une Approche Pédagogique et Educative en Entrepreneuriat Conscient à travers son réseau des écoles regroupées au sein de l’Organisation Internationale de Ecoles Communautaires Entrepreneuriales Conscientes, OIECEC en sigle.
Le programme des sciences et des technologies qui est suivi par ASCITECH est conforme au programme canadien de STIAM, qui est une abréviation de « Sciences, Technologies, Ingénierie, Arts et Mathématiques ».
C’est donc naturellement que le choix du partenariat éducatif avec le Canada cadre bien avec la vision de l’ASCITECH. Les élèves qui vont terminer leurs études à ASCITECH seront bilingues, vont bénéficier des certifications officielles du Canada en plus de leurs diplômes d’état congolais et seront formés en entrepreneuriat conscient dès le jeune âge pour devenir des entrepreneurs et créateurs des richesses dont la République Démocratique du Congo a grandement besoin pour son développement.
Faut-il être déjà bilingue pour être admis à ASCITECH ?
Pas nécessairement. ASCITECH reçoit généralement des enfants et adolescents qui viennent des environnements totalement francophones ou totalement anglophones et les forme pour qu’ils deviennent parfaitement bilingues et qu’au bout des deux ans, ils soient en mesure de suivre n’importe quel cours dans les deux langues jusqu’à la fin de leur scolarité. L’ergonomie de notre environnement donne aux enfants et adolescents l’envie d’apprendre et d’exceller.
Pour tout contact :
Site web : www.ascitech.cd | Tél : +243 975 123 456 | E-mail: info@ascitech.cd
Campus de BINZA Pigeon : 41, avenue Kananga, commune de Ngaliema / Kinshasa – RDC
Campus de BINZA Ma Campagne : 3022, rue Mbanza-Ngungu, Ngaliema / Kinshasa – RDC
À la Une
395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET