Infrastructures
Alexis Gisaro Muvunyi annonce un contrôle strict des chantiers à Kinshasa dès janvier 2026
Kinshasa, décembre 2025 – Le Ministère de l’Urbanisme et Habitat a annoncé une vaste opération de contrôle des chantiers de construction sur l’ensemble de la Ville-Province de Kinshasa. Cette démarche vise à renforcer le respect des règles encadrant la délivrance du permis de construire.
Dans un communiqué officiel, le ministre d’État Alexis Gisaro Muvunyi rappelle aux maîtres d’ouvrage et propriétaires de chantiers l’obligation d’afficher clairement les pancartes mentionnant le numéro du permis de construire ainsi que sa date de délivrance, conformément à l’arrêté ministériel en vigueur.
Les communes de Gombe, Barumbu, Lingwala, Kinshasa, Ngaliema et Bandalungwa sont particulièrement concernées.
Le ministère avertit que les chantiers en infraction s’exposeront à des sanctions allant du paiement d’amendes à la fermeture.
Les opérations de contrôle sur terrain se dérouleront du 15 janvier au 15 février 2026, afin de lutter contre les constructions anarchiques et d’assurer un développement urbain ordonné à Kinshasa.
Désiré Rex Owamba
Infrastructures
Délabrement de la RN5 entre Lubumbashi et Kasomeno : des retombées économiques redoutées
La route nationale n°5, sur son tronçon reliant la ville de Lubumbashi au village de Kasomeno, dans le territoire de Kasenga (Haut-Katanga), se trouve dans un état de délabrement très avancé. La situation s’est davantage aggravée ces derniers jours sous l’effet des pluies diluviennes.
Sur cet axe routier, les nids-de-poule et les affaissements de la chaussée entravent fortement la circulation. Des véhicules et camionnettes transportant des marchandises, notamment des produits vivriers, se retrouvent régulièrement immobilisés, perturbant considérablement le trafic.
« Cette route qui mène vers Kasenga est totalement délabrée, surtout sur ce tronçon. Nous souffrons beaucoup. Nous demandons sa réhabilitation », témoigne le conducteur d’un camion.
Ce tronçon stratégique joue pourtant un rôle clé dans les échanges commerciaux entre le territoire de Kasenga et la ville de Lubumbashi, notamment pour l’approvisionnement des marchés lushois en denrées alimentaires. Malgré cette importance, aucune initiative concrète de réhabilitation n’a été annoncée, en dépit du paiement régulier des taxes par les usagers.
« Nous payons des taxes au poste de péage installé sur cette route, mais son état ne change pas. Cet argent pourrait au moins servir à réhabiliter cet axe », déplore un usager. Un autre renchérit : « Cela fait quatre jours que nous sommes bloqués. Nous ne savons pas comment rejoindre Lubumbashi ou Kasenga. Nous manquons même de nourriture. »
Selon un habitant interrogé, la dernière modernisation de cette route remonte à 2014. Depuis, aucun entretien significatif n’aurait été réalisé, alors que les usagers déboursent en moyenne 100 dollars au péage à chaque passage, une situation jugée incompréhensible par plusieurs riverains.
La paralysie du trafic sur cet axe compromet l’acheminement des produits agricoles vers les centres urbains. Elle pourrait également entraîner une hausse des prix des denrées de première nécessité. Déjà, le prix d’un sac de farine est passé de 30 000 à 42 000 francs congolais ces derniers jours.
Patient M. MBY / Congo Profond.net