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CAF-C1 : Mamelodi Sundowns brise le brevet d’invincibilité de Mazembe à domicile 12 ans après
Depuis 2009, le Tout Puissant Mazembe n’a jamais connu défaite dans son antre. Ce club lushois vient d’enregistrer, ce samedi 06 mars 2021, sa première défaite à domicile face à Mamelodi Sundowns d’Afrique du Sud (1-2) au stade TP Mazembe, dans un match comptant pour la troisième journée de la Ligue des champions de la CAF.
2 nuls, 1 défaite en phase aller, Mazembe inquiète
Non seulement le TP Mazembe a perdu cet après-midi, les « Corbeaux » sont entrain de vivre des moments de calvaire en Ligue des champions de la CAF cette saison. Après deux nuls sans marquer un seul but, face à CR Belouizdad à domicile et Ah Hilal au Soudan, l’équipe chère à Moïse Katumbi enregistre une défaite malgré un but de l’expérimenté Trésor Mputu.
Après un zéro à zéro en première mi-temps, les Corbeaux ont encaissé à la 67e minute sur fond d’une incompréhension dans l’axe central. Shalulie profite de l’occasion de violer la cage des poulains de Mihayo Kazemba.
À 8 minutes du terme, le maestro Trésor Mputu, sur un ballon dégagé par Oshwoya, parvient à mettre son plan du pied pour battre le gardien adverse (1-1). À ce score, les Corbeaux pouvaient encore prendre l’avantage mais ils ont beaucoup péché sur une maladresse criante. Et l’irréparable est arrivé à la 90e minute du jeu, sur un coup franc à l’entrée de la surface, Lakay bat le gardien Mounkoro et puni Mazembe dans son fief. (1-2).
Avec cette défaite, le TP Mazembe reste avec deux points en cette phase aller et minimise ses chances de se qualifier pour la prochaine étape. En attendant le match Ah Hilal vs CR Belouizdad, les Corbeaux restent en deuxième position et Mamelodi Sundowns danse seul en tête de ce groupe B avec le maximum des points, soit 9 sur 9.
La phase retour s’annonce pas bien pour les hommes de Pamphile Miyaho. Ce dernier serait déjà sur une chaise éjectable.
Notons que c’est depuis 2009 face à Al Hilal en demi-finale retour que Mazembe avait concédé sa dernière défaite à domicile, mais il était qualifié en finale ( 5-4 au score cumulé). Le TP Mazembe a donc fait 55 matchs de Ligue des Champions à domicile, sans défaite sans compter celle d’aujourd’hui. Les Corbeaux comptent 46 victoires pour 9 matchs nuls.
Jolga Luvundisakio/CONGOPROFOND.NET
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395 millions USD pour désengorger Kinshasa : Judith Suminwa évalue l’avancement des rocades
La Première Ministre Judith Suminwa Tuluka a effectué, ce mardi 12 mai, une visite d’inspection sur les chantiers des rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, un ambitieux projet routier de 73 kilomètres destiné à transformer durablement la mobilité dans la capitale congolaise.
Ce vaste corridor reliera l’est et l’ouest de Kinshasa, depuis la commune de Kimbanseke et la zone de l’aéroport international de N’djili jusqu’à Kinsuka Pompage, dans la commune de Ngaliema, en passant notamment par Mitendi et la Route nationale numéro 1 (RN1).
Estimés à près de 395 millions de dollars américains dans le cadre du partenariat sino-congolais issu du programme SICOMINES, les travaux ont été lancés en juin 2024 sous l’impulsion du Président de la République, Félix Tshisekedi, pour une durée prévisionnelle de trois ans.
Une visite de terrain pour mesurer l’état réel du projet
Accompagnée du Gouverneur de Kinshasa, du Ministre de l’Aménagement du territoire ainsi que de la Ministre déléguée en charge de la Politique de la ville, la Cheffe du Gouvernement s’est rendue sur plusieurs sites afin d’évaluer personnellement l’évolution des travaux.
Pour Judith Suminwa Tuluka, cette descente sur terrain était indispensable afin de confronter les rapports administratifs à la réalité du chantier.
« Il y a presque deux ans, en juin 2024, le Chef de l’État avait lancé les travaux de ces rocades. Il était important pour moi de venir voir personnellement comment les choses évoluent sur le terrain. Nous recevons régulièrement des rapports, nous suivons les images et les vidéos, mais rien ne remplace le constat de visu », a déclaré la Première Ministre.
Un périphérique stratégique pour décongestionner Kinshasa
Pensées comme un véritable périphérique urbain, les rocades Sud-Est et Sud-Ouest doivent permettre de désengorger les principaux axes routiers de la capitale, particulièrement la RN1, saturée par le trafic en provenance ou en direction du Kongo Central, du Grand Bandundu et de l’aéroport international de N’djili.
Au cours de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a parcouru plusieurs tronçons déjà ouverts ou en cours d’aménagement, notamment entre le quartier Ndjoku et Mitendi, où un important échangeur est en construction.
« Cette rocade est conçue comme un périphérique qui permettra de désengorger Kinshasa. À Mitendi, la rocade passera sous la Nationale numéro 1 tandis que la RN1 passera au-dessus. Ce type d’infrastructure va profondément transformer la mobilité dans la ville », a expliqué la Cheffe du Gouvernement.
Des infrastructures modernes pour renforcer la connectivité
La Première Ministre a également salué les dispositifs techniques mis en place pour lutter contre les érosions et sécuriser durablement les infrastructures routières.
Murs de soutènement, importants travaux de terrassement et tracé en deux fois deux voies figurent parmi les aménagements prévus pour améliorer la fluidité de la circulation et les conditions de déplacement des habitants de Kinshasa.
« Nous avons vu les travaux de stabilisation ainsi que le tracé de cette future route à deux fois deux voies. Tout cela permettra d’améliorer durablement les déplacements des Kinois », a-t-elle souligné.
Judith Suminwa Tuluka a par ailleurs replacé ce projet dans la vision nationale de modernisation des grands corridors routiers portée par le Chef de l’État afin de renforcer la connectivité entre les provinces et les espaces économiques du pays.
Le défi des indemnisations au cœur des préoccupations
Malgré l’avancement des travaux, la Première Ministre a insisté sur la nécessité d’accélérer les opérations d’expropriation et d’indemnisation des populations concernées afin d’éviter tout retard dans l’exécution du projet.
« Le principal défi aujourd’hui reste l’expropriation et l’indemnisation des populations concernées sur certains tronçons. Nous nous sommes entendus avec notre partenaire chinois, dans le cadre du programme SICOMINES, pour finaliser ces opérations afin de permettre l’achèvement du projet dans les délais prévus, idéalement d’ici septembre 2027 », a-t-elle indiqué.
Le partenariat sino-congolais mis au service des infrastructures
La Cheffe du Gouvernement a enfin salué les retombées du partenariat sino-congolais revisité sous l’impulsion du Président de la République, estimant que celui-ci permet désormais d’accroître les investissements dans les infrastructures structurantes au bénéfice direct des populations.
« Aujourd’hui, les résultats commencent à être visibles. Les travaux ne concernent pas seulement Kinshasa. Ils s’inscrivent dans une dynamique plus large de connexion des provinces et des grands corridors économiques du pays », a-t-elle conclu.
Le projet des rocades s’inscrit dans le troisième pilier du Programme d’Actions du Gouvernement 2024-2028 consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale », avec pour objectif de renforcer les infrastructures stratégiques et d’améliorer durablement la mobilité urbaine et interprovinciale.
Tchèques Bukasa/CONGOPROFOND.NET